转向系课件.pptVIP

转向系 转向系概述 一、概念： 1.转向系统：通过一套机构随时改变或恢复汽车行驶方向。 2.转向中心：为使汽车在转弯时减少阻力和轮胎磨损，汽车转向时各个车轮都应作纯滚动，此时，各轮的轴线必须相交于一点，点O称为转向中心。 转弯半径的大小侧由轴距来决定，轴距长则转弯半径大 转弯半径越小，汽车的机动性能越好 二、转向系的功用： 改变汽车的行驶方向，使其按驾驶员规定的方向行驶，而且还可以克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的行驶方向。 三、转向系分类 按转向能源分：机械转向系、助力转向系 机械转向系：以驾驶员的体力作为转向动力的转向系，其中所有传力件都是机械的，主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成； 动力转向系：兼用驾驶员体力和发动机动力为传动动力的转向系，正常情况下，驾驶员只提供一小部分能量，在机械转向系的基础上，增加了转向加力装置。 机械转向系 一、概念 概念：机械转向系以人的体力作为转向动力，其中所有传力件都是机械机构。 二、机械转向系组成 转向操纵机构、转向器、转向传动机构 按采用悬架的不同分： 与独立悬架配用的转向系、与非独立悬架配用的转向系 三、与非独立悬架配用的机械转向系 1、转向操纵机构 驾驶员→转动转向盘，将动力→转向轴→万向节→传动轴，将转向