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锅炉原理复习参考题:
绪论
煤粉锅炉工作原理(会画图说明)
煤烟系统:燃煤运到煤场后经煤斗和给煤机进入磨煤机磨成煤粉并由一次空气携往燃烧器供燃烧。燃烧器喷出的煤粉与二次空气混合后在炉膛燃烧并释放出大量热量。燃烧产生的高温烟气由炉膛经凝渣管、过热器、省煤器和空气预热器后进入除尘器,再由引风机送往烟囱排入大气。
汽水系统:给水由给水泵经给水管道送入省煤器,给水在省煤器吸热后进入锅筒,并沿下降管经过下集箱流入水冷壁,水在水冷壁中吸收炉膛辐射热后形成汽水混合物并流回锅筒。汽水混合物在锅筒中经汽水分离装置后,蒸汽由锅筒上部送入过热器吸热形成过热蒸汽,最后过热蒸汽由过热器出口集箱输往汽轮机。
风烟系统:冷空气自送风机吸入后,由送风机送往空气预热器。空气在空气预热器中吸收烟气热量后形成热空气,并分为一次空气和二次空气分别送往磨煤机和燃烧器。
锅炉的灰渣经灰渣斗落入排灰槽道后用水力排除并送往灰场。
锅炉的燃料及燃烧计算
锅炉的热平衡
影响排烟损失的因素有哪些?是怎么影响的?如何选取过量空气系数
影响排烟热损失的因素主要是排烟温度和排烟容积。
排烟温度越高,排烟热损失越大。排烟温度每升高 15℃左右,排烟热损失约增加 1%。降低排烟温度,可降低排烟的热损失,但是排烟温度过低是不合理的,也是不允许的。因为要降低排烟温度,势必增加锅炉尾部受热面,而尾部受热面处于低温烟道,烟气与工质传热温差较小,降低排烟温度,会使钢材消耗量大大增加;此外,为了避免尾部受热面的腐蚀,特别是当燃用含硫量较高的燃料时,排烟温度应保持高一些。
排烟容积增大,会使排烟热损失增加。如果炉膛出口过量空气系数偏高、炉墙及烟道漏风严重、燃料水分含量大,则排烟容积增大,从而增加了排烟热损失。
过量空气系数偏大,将使排烟热损失增加,但气体不完全燃烧热损失和固体不完全燃烧热损失相应减小了,如过量空气系数减小,排烟热损失虽然减小了,但气体不完全燃烧热损失和固体不完全燃烧热损失都会增加。所以,合理的过量空气系数应使q2、q3、q4三项热损失之和为最小。
锅炉的主要受热面
1、锅炉包含哪些主要受热面,如何分类,各自的作用是什么?
2、折焰角的作用是什么?
(1)改善烟气流冲刷屏式过热器的空气动力特性,增加横向冲刷的作用。
(2)增长烟气流程,加强烟气混合,使烟气流沿着烟道高度分布趋于均匀。突出部分通常占炉膛深度的30%左右。
(3)增加了水平烟道1个折焰角的长度。这样,就可在不增加锅炉深度的前提下,布置更多的过热器受热面。
3、如何调节蒸汽的温度?
4、锅炉尾部受热面的运行问题(低温腐蚀、磨损等)中的防治方法?
1、进入尾部烟道的飞灰由于温度较低,具有一定的硬度,因此随烟气冲击受热面管排时,会对管壁产生磨损作用。防磨措施:
①设计时选用合理的烟气流速:省煤器(9m/s)②降低速度分布和飞灰浓度分布不均匀③在磨损严重的部位装置防磨装置④局部磨损严重的管排改用厚壁管
⑤降低烟气中飞灰浓度⑥采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器⑦采用自下向上的烟气流动方式
2、低温腐蚀:金属壁温低于酸露点而引起的腐蚀。
减轻和防止:①提高空气预热器受热面的壁温。提高空气入口温度,采用暖风器(也称前置式空气预热器)或热风再循环;②冷端采用耐腐蚀材料;③采用降低露点或抑制腐蚀的添加剂;④降低过量空气系数和减少漏风。
5、锅炉运行中,影响蒸汽温度的因素。
1、锅炉负荷:对于对流式过热器,负荷升高,汽温上升;对于辐射式过热器,负荷升高,汽温下降。
2、过量空气系数:过量空气增大,炉膛出口烟温增加,燃烧生成的烟气增多,烟气流量增大,传热加强,导致过热汽温升高。
3、给水温度:给水温度升高,所需燃料量减少,烟气容积减少,炉膛出口烟温降低,过热汽温下降。
4、受热面的污染情况:炉膛受热面的结渣或积灰,会使炉内辐射传热量减少,过热器区域的烟气温度提高,过热汽温升高;过热器本身的结渣或积灰将导致汽温下降
5、饱和蒸汽用量:当锅炉采用饱和蒸汽作为吹灰等用途时,饱和蒸汽用汽量增多将使过热汽温升高。
6、燃烧器的运行方式:火焰中心提高,过热汽温升高。
7、燃料的种类和成分:当燃煤锅炉改为燃油时,由于烟气量降低,烟气流速降低,过热汽温将下降。在煤粉锅炉中,水分增大、灰分增加,都会导致过热汽温有所提高。
燃烧设备
1、燃烧过程的阶段及各阶段的特点。
(一)燃烧的准备阶段
在此阶段,燃料还没有着火燃烧,不需要空气,由于燃料升温干燥,还要吸收热量。燃料的预热干燥所需要的大小和时间长短,与燃料特征、所含水分、炉内温度等因素有关。
(二)燃料的燃烧阶段
燃料的燃烧阶段是燃烧的主要阶段,燃料的可燃成分主要集中在这一阶段燃烧。燃料燃烧放出大量热能,同时需要向炉内供给大量的空气。为使这一阶段
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