AC-20目标配合比AC-20目标配合比.docVIP

安大公路宝应段沥青混凝土路面工程 AC-20沥青混合料 目标配合比设计报告 江苏燕宁公路工程技术有限公司 二OO九年十一月一、概述 我公司中心试验室对安大公路宝应段沥青混凝土路面AC-20沥青混合料进行目标配合比设计。本次沥青混合料目标配合比设计依据《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》的要求，并严格按照《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）和《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）的规定进行试验操作。 二、原材料 本次配合比设计所用的集料为镇江茅迪，矿粉为石灰岩矿粉，沥青为70#重交通沥青。各种原材料技术指标分别见表2-1和表2-2。 表1 材料密度试验结果 2.725 2.729 2.712 2.709 2.709 1.032 毛体积相对密度 2.698 2.691 2.668 2.639 / / 表 各种矿料和矿粉的筛分结果 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 1# 100 83.3 36.5 8.7 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 2# 100 100 100 84.6 44.5 1.7 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 3# 100 100 100 100 100 80.5 7.5 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 4# 100 100 100 100 100 100 73.1 40.1 20.5 15.3 10.5 7.8 矿粉 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 98.5 80.0 三、沥青混合料配合比设计 1、混合料级配 本次沥青混合料配合比设计为AC-20，AC-20混合料级配范围见表3-1。 表3-1 AC-20混合料级配范围表 级配 范围 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%） 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 上限 100 100 90 80 67 45 37 26 19 14 10 7 下限 100 95 78 64 53 36 24 15 10 7 5 3 2、矿料配合比计算 确定AC-20沥青混合料的粗、中、细三种级配A、B、C，4.75mm筛孔通过率分别为42.0%、44.0%、48.8%，三种级配组成见表3-2，分别测定三种级配下的体积指标，在满足规范要求的基础上确定级配，试验结果见表3-3。 表3-2 AC-20混合料设计组成结果 级配类型1#:2#:3#:4#:矿粉 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%） 26.5 19 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 级配A 30:27:8:32:3 100 95.0 81.0 68.4 55.2 42.0 27.2 16.1 9.9 8.2 6.7 5.2 级配B 27:28:8:34:3 100 95.5 82.9 71.0 57.7 44.0 28.7 16.9 10.3 8.5 6.9 5.4 级配C 23:27:9:38:3 100 96.2 85.4 74.8 62.1 48.8 31.7 18.5 11.1 9.1 7.3 5.7 表3-3 初试级配的设计组成结果 级配类型 油石比 （%） 稳定度（kN） 流值（0.1mm） VMA (%) VV （%） VFA (%) 毛体积相对密度 最大理论相对密度 级配A 4.3 10.52 28.9 13.6 4.9 64.0 2.410 2.533 级配B 4.3 10. 39 32.7 13.3 4.5 65.9 2.418 2.532 级配C 4.3 9.87 37.9 12.9 4.2 67.4 2.426 2.532 要求 ≥8.0 20-40 ≥13.0 3.0-6.0 65-75 / / 由表3-3得出满足VMA、VV和VFA要求的级配为级配B，因此选取级配B为设计级配。目标配合比曲线见图3-1。 图1 目标配合比设计级配曲线 3℃下双面各击实75次成型马歇尔试件，计算各组试件密度、空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度，最后将成型的试件进行马歇尔稳定度试验。试验结果列于表3-3。 表3-3 沥青混合料马歇尔试验结果 级配类型 油石比 （