道路补贴项目施工组织设计全解.doc

目 录 第一章 编制说明 第二章 施工方案与技术措施 第三章 质量管理体系与措施 第四章 安全管理体系与措施 第五章 环保管理体系与措施 第六章 工程进度计划与措施 第七章 资源配备计划 第八章 雨季施工方案 第九章 成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 第十章 与发包人、监理及设计单位的配合 第一章 编制说明 一、设计依据 1.《城市道路设计规范》CJJ37-2012 2.《 无障碍设计规范》GB 50763-2012 3.《 公路路基设计规范》JTG D30-2004 4．《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 5．《公路沥青路面养护技术规范》JTJ 073.2-2001 6.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 7. 国家现行的其他有关设计规范、规范及施工验收规范 8. 本工程招标文件 二、编制原则 1.严格遵循招标文件、地质资料及国家、部委和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定，认真分析研究，制定切实可行的施工技术措施。 2.总体考虑，全面协作，选择宜本工程条件的施工机械设备和人员，发挥设备、人才优势，认真分析，充分比较、论证，合理规划整个工程的施工程序、技术措施，减小施工干扰，加强各施工工序间的衔接，提高施工效率，确保施工质量和进度。 3.进行多方案分析比较，选择可靠的供水、供电、排水、排污、防噪、防尘方案，选择最有利于工程施工，同时又对周围环境影响最小的施工方案。认真贯彻执行质量方针政策，在业主和监理工程师的指导下，优质、快速、高效地完成本工程施工，向沈阳市人民交付一项满意工程。 三、工程特点 本工程计划工期45天（日历天）。 本工程施工期内又是本市的雨季，工期较紧。为了确保在规定工期内优质高效地完成施工任务，本单位总体施工方案是：精心组织、科学安排、抓住重点、突破难点工程，加大投入，配备足够的施工技术人员和机械设备，确保质量按期完成工程。 第二章 施工方案与技术措施 一、测量 1.测量交底 开工前，在全面熟悉设计文件的基础上，约请设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩，做好交接记录，对位于施工范围内的测量标志，采取妥善保护措施。 2.施工测量 ① 开工前做好测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设水准点等。 ② 导线复测 1）当原测的中线主要控制桩由导线控制时，根据设计资料认真做好导线复测工作。 2） 导线复测采用满足测量精度的仪器。 3） 原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在施工的全过程中，相邻导线点间，能互相通视。 4） 导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。 3.中线复测 1）开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、曲线的起讫点等。 2）恢复中线时应与结构物中心的中线闭合，发现问题应及时查明原因，及时解决。 4.校对及增设水准点 1）使用设计单位设置的水准点前应仔细校核，水准点闭合差为±12/L mm，L为水准路线长度，以km计。 2） 以便利施工为原则，沿线隔相当距离（200m），设临时水准点一个。临时水准点位置，设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。 二 土方工程 1.挖方 1)开挖前，事先调查清楚地下管线埋设情况，施工时应进行更为详细的调查，必要时采取人工挖探坑的方法，以探明地下情况。 2)开挖前，将开挖断面、地下构筑物情况及施工技术、安全要求向操作手进行详细交底。用白灰标出断面的边界线。 3)在施工时，应采取必要的有效措施，以保证交通和施工人员的安全。施工过程中要由专人指挥，注意保护测量标志和地上、地下其他设施的安全。 4)挖掘过程中，随挖随测。在距路槽底高程10cm左右时采用人工进行清底，以防止超挖。对于有淤泥或反弹土的施工段，要采取相应的清淤换土处理。同时，对路床的中心线及宽度随时测量，以确保线位准确。 2.路床碾压 路床挖填方严格按设计进行，保证路基宽度，开挖前做好排水设施，保证路床不积水，整修路床时根据设计纵横断高程清理土方，对凸凹部分应用刮平机填补刮平，局部机械整修不到之处，用人工找补平整。 在测量人员对高程、边线复查后，且均符合图纸要求时，在最佳含水量下碾压。对不符合图纸要求的部分，整修后在最佳含水量下碾压。碾压从路基边缘向中央进行，先轻后重，碾轮每次重叠15-20厘米，约碾压5-8遍，直至表面无显著轮迹，无起皮、反弹现象。若路床土含水量过大时，则进行特殊处理。如换用透水性良好的材料，或采用石灰土，砂砾等材料，土壤压实度达95%。 三、级配砂砾 1.路面垫层施工技术框图及说明 本标段要求做20cm厚级配砂砾层，其施工技术流程如下 2.施工技术 路床经碾压合格后，进行级配砂砾层施工。经试验确