《政工信息2011年第33期.docVIP

政工信息 创先争优专刊 （第33期） 中铁十八局集团公司党委办公室 二〇一一年 发挥政治优势 打造坚强团队 确保在特大型铁路站房项目施工中全面争第一 ——三公司西安工程指挥部创先争优经验材料 西安北站特大型铁路站房工程，是郑西客专的重要组成部分，是国家“十一五”规划铁路六大路网性客运中心之一。我们西安工程指挥部最初承建的是西安地铁二号线北客站的施工任务，投资一亿元，在项目建设中创造了施工速度、质量信誉、标准化作业“三个一流”，随后以优异成绩中标北站的国铁站房正负零以下地下通道和国铁、地铁北扩等十亿多的工程。自2008年9月正式开工以来，我们先后面临“五大压力”，即：进入新的施工领域，技术攻关压力大；两年半完成投资十二亿元，工期压力大；业主要求把工程建成全国站房的“样板工程”和“标准站”，创优压力大；在同一现场，国铁和地铁同步建设，多家企业立体交叉作业，安全压力大；同时面对两个业主，两个监理公司和两个设计单位，管辖数十个施工队伍，高峰时三千余人作业，内外协作压力大。面对复杂的情况和巨大的压力，我们遵照公司关于“整体上水平，全面争第一”的总体目标，大力加强现场思想政治工作，全力打造,,,,习型、攻坚型、和谐型的坚强团队，集全员之力，迎难而上，应对挑战，争创一流，从而推动工程建设全面上了新台阶，至主体完工在全线创造了“四个第一”，即：施工速度第一，上场最晚，同步完工；安全生产第一，实现零事故；工程质量第一，达到无缺陷；技术创新第一，获技术成果最多。由此，西安工程指挥部和指挥部党委先后荣获了西安市、西安铁路局、股份公司、集团公司和三公司“劳动竞赛先进单位”、“先进集体”、“四好领导班子”、“先进基层党委”、“模范职工,,,,家”等称号。2010年初，又延伸承揽了西安地铁一号线四亿元的工程，以及市政通道等工程，在西安市实现了滚动发展。公司于2011年成立了西安工程指挥部，作为公司区域经营的重要阵地之一，在西安持续发展。我们的主要做法是： 一、打造,,,,习型团队，引导员工在推动技术进步中全面争第一 西安北站是一个融国铁、地铁为一体的科技含量很高的特大型工程，而我们指挥部乃至三公司都是第一次承建现代化的站房工程，第一次涉足地铁领域，尤其指挥部70%的人员是2006年毕业的大中专毕业生，因而使我们施工中首先遇到的一个最突出的矛盾就是“两新”（工程领域新、施工技术新）与“两无”（管理层无站房和地铁管理经验、作业层无操作实践）的问题。面对这一严峻的挑战，上场后指挥部党委首先确立了“以,,,,习开路，靠科技争光”的战略思想，全力打造“,,,,习型”团队，大兴,,,,习科技之风，大打科技施工之仗。 1、狠抓,,,,习科技打基础。针对员工队伍存在的缺乏管理经验、无操作实践的“双无”情况，我们狠抓“双,,,,”（,,,,管理理论、,,,,操作知识），进行全员性、多途径、全过程的,,,,习科,,,,技术，填补知识空白，武装员工头脑。一是建立健全,,,,习组织与制度。我们成立了,,,,习领导机构，建立了上百个员工,,,,习,,,,组，并就,,,,习内容、方式等做出明确规定。同时，分级举办了员工夜校和岗前培训班，组织员工有目的有计划地,,,,习站房和地铁施工的相关管理、作业和技术知识。二是坚持“四个结合”的,,,,习方式。即：坚持,,,,习政治与,,,,习技术相结合。尤其结合党委中心组理论,,,,习，组织各级干部,,,,习地铁施工组织管理，使其思想和业务素质双提高。坚持传统,,,,习模式与创新,,,,习方式相结合。在组织集中授课的同时，更多的运用网上平台和技能比武等载体，拓展,,,,习阵地，增强,,,,习兴趣。坚持“走出去”与“请进来”相结合。先后二十余次派出人员到北京、上海、成都等地考察地铁和站房施工，聘请西安市2名房建专家长期在现场指导施工，邀请10名西安市安监局专家对200多名特殊工种人员进行分批轮训。坚持抓职工,,,,习与抓民工,,,,习相结合。即在协作队中建立,,,,习组织，给每个民工配发“应知应会卡”，使民工与职工同步,,,,习，共同进步。三是积极为员工创造,,,,习条件。我们先后购买技术书籍、工作软件等,,,,习资料达十万余元。同时，凡是工作需要而个人购买的相关书刊一律报销，使员工,,,,习培训资料一应俱全。通过这些举措，不仅营造了,,,,习科技的浓厚氛围，使广大员工树立“以,,,,习求创新、以科技促发展的理念，而且迅速提升员工的技能素质，在短期内培养造就了合格的管理和操作两支队伍，使地铁和站房施工都达到集团公司“三个快速”（即快速掌握技能、快速进行开工、快速形成热潮）的要求，为适应新的施工领域、全面争夺第一，打下了良好的基础。 2、注重实践锻炼促人才。西安北站工程从科技角度看，具有“三多”（采用新技术、新工艺和