马钢和一座城市的转型探路.docVIP

马钢和一座城市的转型探路 　　对于钢铁企业和这座城市来说，需要一个新的开始。 　　在中国的城市中，鞍山、唐山、包头、攀枝花、马鞍山都有“钢城”之称。马鞍山在其中的名号并不算响亮，不熟悉工业地理的人总会把它跟鞍山混淆。据说，此地因为项羽无颜回江东，弃乌骓马，乌骓马伤心自戕，马鞍落地化为一山而得名。但它真正以钢铁闻名是在1956年建市之后。 　　与中国很多资源型城市一样，马鞍山属于以钢建市，在50年代的移民基础上形成，它的发展和马钢的兴衰紧密关联。 　　去年是钢铁行业效益最差的一年，中国钢铁工业协会的会员主营业务连续12个月亏损，累计超过1000亿元。马钢则是连续16个月亏损，2015年的亏损额达到51亿元，直到今年3月份受钢材价格上涨的影响才开始有月度盈利。 　　钢铁去产能是中国经济的一次刮骨疗伤，目前的产能是11.3亿吨，而需求只有7亿吨左右，50万产业工人要另谋出路。这意味着像马钢这样的大型钢铁联合企业不得不减产20%，陆续分流安置两万名员工。原本一个产业的周期性、结构性问题只是经济范畴内的波动和失序，而对马鞍山这样的城市来说，一个钢铁企业、一个产业的盛衰则深刻决定整个城市的出路。 先有马钢，后有马鞍山 　　与所有在工业企业基础上建立起来的城市一样，马鞍山有不同于安徽其他地方的文化和认同感。离它最近的大都市是南京，与省会合肥相比，马鞍山人更喜欢去南京消费、生活