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北京局全国铁路行业大型线路机械司机技能大赛理论题选择题1、D08—32捣固车高速走行是（ ）传动。（A）电 （B）机械 （C）液压 （D）液力机械2、D08—32捣固车作业走行是（ ）传动。电 （B）机械 （C）液压 （D）液力机械3、D08—32捣固车液压减振器工作（ ）年后，要在专用试验台上进行性能试验。 二 （B）四 （C）五 （D）十为了保证捣固质量，D08—32捣固车捣固镐的磨耗应不大于原有尺寸的（ ）。（A）5% （B）10% （C）15% （D）30%5、D08—32捣固车的检测系统三点法比四点法少的一个检测点是（ ）。A点 （B）B点 （C）C点 （D）D点6、D08—32捣固车程控系统程控主机板的型号是（ ）。EK—502P (B)EK—552P (C)EK—553P (D)EK—554P7、D08—32捣固车程控系统每块输入输出板上有（ ）路输入电路。（A）2 （B）4 （C）8 （D）168、D08—32捣固车逻辑程序表中，输入信号7×32左起道极限信号所在的输入输出板号为（ ）。（A）2 （B）3 （C）7 （D）99、D08—32捣固车电子摆的分辨率≤( )mm。（A）0.1 （B）0.2 （C）0.5 （D）1μ10、D08—32捣固车电子摆需要每（ ）年更换一次阻尼油。（A）1 （B）2 （C）5 （D）1011、D08—32捣固车GVA可以根据预先输入的线路数据自动计算出捣固车起道、拨道、抄平所要参数与控制的（ ）种给定值。（A）三 （B）四 （Ｃ）五　　　（Ｄ）六12、D08—32捣固车EK—16V电路板上电位器（ ）的作用是捣固装置零点调整。（A）P1 （B）P3 （C）P4 （D）P513、D08—32捣固车电路元件1×24、1b20中的1代表安装（ ）。（A）控制箱上 （B）车体上 （C）转向架上 （D）检测轮上14、D08—32捣固车拨道模拟电路板的型号是（ ）。（A）EK —16V （B）EK —813SV （C）EK —2042LV （D）EK —2106LV15、D08—32捣固车电路中R××是（ ）系统接线。（A）走行 （B）拨道 （C）捣固 （D）起道16、D08—32捣固车出现捣固架不下插故障时，应首先观察是否有（ ）信号产生。（A）Q10、Q11 （B）Q13、Q14 （C）Q20、Q11 （D）Q23、Q2417、D08—32捣固车在圆曲线检测中，正矢H与圆曲线半径R的关系是（ ）。（A）与R成正比 （B）与R的平方成正比（C）与R成反比 （D）与R的平方成反比18、D08—32捣固车变矩器的报警温度是（ ）。（A）100℃ （B）120℃ （C）140℃ （D）160℃19、D08—32捣固车变矩器的补油压力低于（ ）开始报警。（A）0.5MPa （B）0.7MPa (C)0.9MPa （D）1.1MPa20、D08—32捣固车柴油机转速表在1U16箱的接线号是（ ）。（A）A19 （B）A21 （C）A23 （Ｄ）A2521、D08—32捣固车柴油机机油压力传感器去机油压力表在1U16箱的接线号是（ ）。（A）A24 （B）A27 （C）A29 （D）A3122、D08—32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为（ ）。（A）8.5MPa （B）12MPa （C）14MPa （D）15MPa23、D08—32捣固车B50电磁阀接线箱的电线号应该是（ ）号线。（A）、220~238 （B）320~330 （C）401~403 （D）500~56824、D08—32捣固车检测,,,,车的竖向压力是在（ ）情况下产生。（A）作业风路折角塞门打开 （B）抄平弦线张紧（C）拨道弦线张紧 （D）记录仪弦线张紧25、D08—3