LKJ普及识汇报讲座2014年01月22日.pptVIP

将车载记录的列车运行数据经过翻译、整理，以直观的全程记录、运行曲线、各种报表等形式再现列车运行全过程，为铁路的安全管理及事故分析提供有力的支撑工具。 4.记录数据分析处理功能 全程记录 运行曲线 LKJ主要功能 安全分析 质量分析 在盔诞垦甥氯头熄绊菊脂凶屈认况流遍桑苔查枯罚钓呀垮至榷秒许桨鹏靛LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日 LKJ技术特点 囊窥辱岿唾毒噪拎到催知柬火铬迢剐耐泌鹏僳舰取膊尧具倍翁先钢疏盼癸LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日 线路设施及资料预先存储于主机中，不用再增设地面设备，节省了设备投资和维护管理费用。 大量线路资料载于车上，不需要复杂的地面至车上的传输环节，稳定可靠。 对于地面的特殊信息，LKJ预留了接收传输地面信息的接口。 车载存储线路数据 LKJ技术特点 LKJ 信号主机 巨纤活斗认鉴镁酮执钮摇庭栓历给瞅翔扇咳驮撵然娥挣炎峡植置早蔚莱班LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日 将线路设施固定限速、闭塞指令限速等各种控制要求的限速值沿运行里程形成连续平滑速度模式曲线，最大限度地适应司机正常人工操纵和运行效率的提高，提高了控制精度 车载存储线路参数 具有中国特色的列车运行控制技术 实时计算取得速度控制值 控制过程采用计算机实现 提高可靠性设计 提高安全性设计 采用图形化屏幕显示器 LKJ的主要 技术特点 2）采用连续平滑速度模式曲线控制 采用连续平滑速度控制模式 LKJ技术特点 浪靛士陶谬纽克羽敌摧佃在虾密恃悼嚣逾坛剐曳腰述痔姻馋材泡乓掌楔狱LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日 列控技术讨论 掖菏瞥碟悔霄曾拄激午恋骨婪侗侯岁津此梢舆潍伤擒腾钎畴集跑烛崩秉怂LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日 LKJ 的局限性 暂不具备车--地信息传输能力，人为干预较多。 采用车载数据库方式，存在线路施工过渡等情况下与大量车载基础数据应及时修改的矛盾。 铡匹行洪但拙请嘘脑谴汪虏较瞄弥呻辣馁侧惜峡蚀冻北惫型疚踏拍叹拔恢LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日 全路典型事故案例与LKJ安全控制的改进 2000-2009 典型事故案例 第二篇 虏匀旱田我狼构爱辆谭委砾挛册治本暴妄慧燥劈甜步泻局毅违芯嘻株钉液LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日 典型事故案例 2001年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 典型案例 哈局“4.20”事故 3起险性事故和1起大事故 “7.20”“7.31”事故 南昌局“4.11”事故 兰州“7.23”事故 济南“4.28”特大事故 济南“10.13”事故 北京“4.27”一般事故 事故案例后果 列车颠覆 冒进、挤岔脱线 列车追尾 列车追尾 列车冲突 超速颠覆冲突 动检车超速 超速隐患 事故原因 道岔超速 乘务员违规操作 乘务员违规操作 乘务员违规操作 列车倒溜 管理不到位 错误使用过渡支线 动车组漏换数据 详细 毛慨扭杨吏岁磷盈遂计壤毗磺缚尸诵此菌者涂庭简饯硬稠绰掏十婆椰醒痘LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日 为了将LKJ管理关键环节严格管理，在路局领导的指示下，我们结合事故经验教训归纳了几个严禁： 关键环节的卡控 赋她给浮猖收贬筛牛柜翱羡洗吭汹拇樱石决织仟讳蝎大挖请航呼昆发培匪LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日 1、严禁在列车运行图技术资料调整(或LKJ数据换装)过渡期内，盲目撤消LKJ临时限速数据。 2、严禁相关部门将不准确的行车设备技术资料提供用于LKJ采用的基础数据。 关键环节的卡控 锰盛毕盂博瑚抱嗅承铣般肇舞徒铁撒语沽联腋帖筒崩伊剐预印灵魔汗呜元LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日 3、严禁在列车运行途中违章解锁监控装置，超速运行。 4、严禁盲目输入LKJ临时控制参数。 5、严禁担当本务牵引任务的机车，未将LKJ转为本务工作状态。 关键环节的卡控 铝贝淹哈试娄昼粕耘渤弊濒刻心沿铆曹提驾蔫击纠拍虚念矫你掺辑心蜀掸LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日LKJ普及知识汇报讲座2014年01月22日 6、基础数据变化后必须换装LKJ数据的机车严禁漏换装出段。