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提高制动阀一次试验合格率 货修事业部配件车间 2011.10 一、小组概况 二、选题理由 制动阀属于列车空气制动的核心部件，其质量好坏直接关系到车辆的运行安全，为此，将提高制动阀检修质量作为此次QC研究的课题，旨在保证制动阀的检修质量，确保车辆运行安全。 2010年下半年以来，试验工序反映检修工序的一次试验不合格率有所上升，所以小组选题：提高制动阀一次试验合格率 三、活动计划 四、现状调查 小组对2011年4、5两个月份的试验合格率进行了统计，统计数据如下： 对一次试验不合格率质量问题进行统计，如下表： 五、活动目标 确定目标，将一次试验合格率从89.2%提升至94% 六、原因分析 为了找出稳定孔堵塞、缓解阀漏泄的主要原因，小组用了系统图进行了逐项分析： 七、要因确认 对系统图中收集到的所有末端因素进行归纳整理，制定出要因确认计划表，并责任到人限定完成时间逐一进行确认。最终确定主要因素。 要因确认计划表 稳定孔堵塞： 1. 通针直径过小，容易折断及丢失。 稳定孔直径仅为0.2mm，通针过细不易操作，同时容易折断造成堵塞。 结论：是主要因素。 2.清洗液更换周期过长。 在产品返修检查中，我们发现稳定孔被颗粒物堵塞几率小，发生的44次稳定孔堵塞故障中仅有5次属于颗粒物堵塞，发生概率为11.4%。 结论：不是主要因素。 3.清洗剂去油脂能力不够。 经过试验，发现车间现使用的金属清洗剂不