T梁吊装专向安全方案.docVIP

一、说明 ㈠、工程概况 本标段为北京市六环路（良乡～寨口段）公路工程第三合同段，起止里程为K0+000～K4+150，共4.15公里。 K0+391通道桥结构为1跨预应力混凝土简支T梁，K0+676南上岗跨河桥道桥结构为3跨预应力混凝土简支T梁K1+058规划三路分离式立交结构为3跨预应力混凝土简支T梁、T梁宽1.2米、高75㎝，共112片，中梁84片，边梁28片。 ㈡、编制依据 1、 刺猬河跨河桥图纸 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 3、 人民交通出版社《路桥施工计算手册》 4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 ㈢、主要技术措施 1、吊装选用北京大件诚信运输有限责任公司负责吊装，到现场40公里。 2、运输采用炮车运输，在预制梁场用两台50t龙门吊吊移梁放于炮车上，运输至架梁现场。运梁路线：场区—京良路—京周路—阎村—施工现场，炮车计划8辆，每辆装一片T梁，炮车运梁时支架上应加垫胶皮，运梁时炮车走行速度应缓慢，不能急刹车，与钢丝绳相接处加钢瓦垫。 3、吊装采用2辆100T汽车起重机（吊装顺序详见后附吊装图）。 4、便道采用施工便道，在道路东侧，铺设50㎝厚、6米宽砂砾。 ㈣、安全保证措施 1、装卸、运输及贮存T梁时，其位置应正立不倾斜。支撑点应接近于支座中心位置。 2、T梁在吊起、运输、装卸和安装过程中的应力应始终小于设计应力。 3、在桥墩、立柱或