初中科学 牛津上海版 七年级下册 第14章 海洋与海洋开发 海洋开发 海洋空间资源开发 （共52张PPT）.pptVIP

海洋航运 海洋航运 海洋航运 海洋航运 海洋航运 海洋航运 海洋航运 海洋航运 海洋航运 太平洋航线 （1）远东——北美西海岸航线 （2）远东——加勒比，北美东海岸航线 （3）远东——南美西海岸航线 （4）远东——东南亚航线 海洋航运 （1）西北欧，北美东海岸——加勒比航线 （2）西北欧，北美东海岸——地中海，苏　伊士运河——亚太航线 （3）西北欧，地中海——南美东海岸航线 （4）西北欧，北美东海——好望角——远东航线 （5）南美东海——好望角——远东航线 海洋航运 （1）波斯湾——好望角——西欧，北美航线 （2）波斯湾——东南亚——日本航线 （3）波斯湾——苏伊士运河——地中海——西欧，北美运输线 世界主要航线 海上桥梁是利用海洋空间的一种方式，其功能一般是连接海峡或陆地与岛屿之间的交通，为沿海地区的经济发挥作用。 海上桥梁是利用海洋空间的一种方式，其功能一般是连接海峡或陆地与岛屿之间的交通，为沿海地区的经济发挥作用。 1988年3月13日，世界上最长的海底隧道青函隧道正式通车。青函隧道南起青森县今别町滨名，北至北海道知内町汤里，由3条隧道组成。主隧道全长 53.9千米，其中海底部分23.3千米。最深部分在海底下100米，隧道顶部距水面240米。 探讨中的台湾海峡通道全长约125公里至150公里，将是世界上最长、建设难度最大的海峡通道。专家已设计出北、中、南三种方案，即：北线从福建平潭到台湾新竹，中线从福建莆田到台湾中部，南线从厦门经金门、澎湖列岛到达台湾嘉义。 1994年，日本人在第二大城市大阪围海建造了关西机场，机场建在一个用1.8亿土方筑起的人工岛上，离大阪海岸约5公里。那里原先的海水深达17米至18米。岛上除机场外，还有火车站、 香港新国际机场是世界上最新建造的最大海上机场。新机场占地l 275公顷，四分之三是填海而成，需要l.8亿立方米的填海材料。连接新机场与港九的青马大桥， 人工岛、海上城市、海上机场都是人们为了居住、生活、娱乐和工商业活动而建筑的大面积的海上设施。人工岛一般是预先修建周围护岸，再以沙石、垃圾填筑而成。海上城市则在人工岛的基础上建筑城市。 现代的海底军事基地一般指建于海底的导弹和卫星发射基地、反潜基地、做战指挥中心和水下武器实验场等。 威尼斯 海洋空间资源 ——海上桥梁 威尼斯 海洋空间资源 ——海上桥梁 里亚尔托桥（Pont di Rialto） 奥克兰的跨海大桥 加利福尼亚金门桥 日本的明石海峡大桥 伊斯坦布尔的博斯普鲁斯大桥 海洋空间资源 ——海上桥梁 澳门八景之一澳凼大桥 横滨跨海大桥 美国麦基那克海峡大桥 荷兰的Waal大桥 海洋空间资源 ——海上桥梁 正在建设中的青岛海湾大桥东起青岛主城区３０８国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，中间有辅桥通往红岛。主要采用跨海高架公路的形式，将青、红、黄三岛便捷地联系在一起，局部采用拱桥设计，大桥主线指标为双向六车道，使青岛至黄岛陆路距离缩短近30公里。 海洋空间资源 ——海上桥梁 青岛海湾大桥效果全景图 青岛海湾大桥效果位置 海洋空间资源 ——海上桥梁 青岛海湾大桥效果图 海洋空间资源 ——海上桥梁 施工中的青岛海湾大桥 海洋空间资源 ——海上桥梁 2010年11月20日上午10时30分，海湾大桥红岛连接线主体工程顺利完工，也标志着我国首座海上互通立交——青岛海湾大桥红岛互通立交顺利合龙。红岛互通立交是我国首座海上互通立交，也是我国首次采用滑移模架施工工艺施工大跨径、小半径现浇箱梁施工技术的大型项目，代表了我国海上桥梁建设的最先进水平。据介绍 ，海湾大桥自2007年5月全面开工，预计到今年年底主体完工，2011年上半年通车。 海洋空间资源 ——海底隧道 海底隧道一般建于海峡、海湾之间。海底隧道有其许多优点：与轮渡相比是运输速度快、不受天气影响；与桥梁相比，在不少地形地貌条件下，建造隧道造价较便宜。 隧道内的货运列车 英吉利海底隧道示意图 海洋空间资源 ——海底隧道 1994年5月6日，被誉为“世纪工程”的英吉利海峡海底隧道正式峻工通车。这项巨大的工程全长53千米,包括两条直径7.6米的铁路隧道，一条直径为4.8米的中心服务隧道。从伦敦到巴黎的列车运行时间从原来的5小时（依靠轮渡）缩短为3小时。 隧道内的货运列车 英吉利海底隧道示意图 青函隧道 海洋空间资源 ——海底隧道 台湾海峡通道构想图 海洋空间资源 ——海底隧道 建设中的青岛跨海隧道北起点在团岛路，南端在薛家岛于北庄村和后岔湾村之间出洞，工程全长6170米，其中隧道长5550米（海域段长3300米），两端敞口段长度各620米。隧道