本科毕业论文---新港大道道路设计路桥.docVIP

1 概述 1.1设计概要 本次设计的内容是湖北省荆州市新港大道道路设计，本次城市道路设计采用计算机辅助设计的方法，采用的是鸿业市政道路设计8.0软件设计。 1.2设计依据 道路地形图一幅，比例1∶1000； 滨河大道范围路网规划； 道路等级：城市主干道； 道路红线宽度：40米； 设计车速：50km/h； 标准轴载：BZZ-100； 道路交通等级：重交通； 沿线建筑材料情况：沿路附近可采集到砂砾材料，距该路段20公里左右有碎石采石场。沥青、水泥、石灰、钢筋、木材等可根据需要供应。（需要其他资料可在设计过程中搜集或予提供）。 1.3城市道路交通特点 城市道路与公路比较，由于城市特殊的地位和功能，使得城市有其特殊的交通问题，具有下列交通特点： 1.负担的交通量大。城区拥有大量的工作岗位，金融，商业，娱乐场所，办公楼等，这些高度集中的公建设施吸引的交通量往往占很大比例。同时，城市的交通枢纽处，自行车、行人、机动车等各种交通量都很大。其次城区的过境交通量也很大。 2.交通方式复杂多样，相互干扰严重。城市中汇集了各种车辆和行人，彼此互相干扰，使交通状况更加恶化。在城区混行的交通方式中，公交线路多，客运需求量大，往往形成过分集中，或者由于公交站点布置不当以致行人与车流发生冲突，都会使城区的交通更加拥挤。此外，还有城市地上地下轨道换乘枢纽处行人多，过街量大，特别是较大的百货公司和商场，吸引顾客