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GLOBAL FOCUS ON AUTOMOTIVE AND AEROSPACE SDS 传动轴介绍(2004.11.11) 传动轴介绍 传动轴的功能 M6和小红旗的产品结构 零件的加工和装配 试验的介绍 国内同类主要车型的传动轴结构 传动的设计输入 GKN传动轴的发展趋势 M6传动轴结构 小红旗和M6传动轴对比 M6---AC2600i 改进型固定节 固定节端各组成零件的功能(二) 夹箍: 此零件的主要功能是固定护套,确保万向节内的油脂不从夹箍固定处泄漏. 护套: 它的主要功能是能随万向节任意转动并使护套内的油脂不泄漏. 实轴:把扭矩和运动从万向节的一端传递到另一端. 卡紧环: 确保实轴与万向节的连接. 齿圈：提供信号给速度传感器 油脂:润滑万向节,降低磨损,从而提高万向节的寿命. M6固定节各零件的货源 外星轮、内星轮、球笼和实轴是由SDS自制 夹箍、齿圈和钢球国内采购 护套、油脂和卡紧环从国外进口 M6---AAR2600i 改进型移动节 目前SDS供给一汽集团传动轴汇总 主要台架试验 SDS和NTN传动轴NVH试验结果 AC2600i节最大摆角时的工作状态 AAR2600i 移动节移动曲线图 角度 移距 固定球节的历史 1920 1940 1960 1980 2000 GKN9粒钢球首先在欧洲使用 GKN 10粒钢球在后驱动传 动轴中使用 GKN 8粒钢球的VL节面市