2014交通事故赔偿主体汇总及原理.docVIP

交通事故赔偿主体汇总及原理 根据风险和对车辆的控制相联系，获得利益的人负担危险的原则，确定损害赔偿责任主体的标准：一是运行支配权，即谁对车辆的运行具有支配和控制的权利，谁应作为责任主题。二是运行利益的归属，即谁从车辆运行中获得利益，谁应作为责任主题。据此，在交通事故人身损害纠纷案件中，常见的责任主体有如下几种：1，所有人自主驾驶和受雇人驾驶情形下的责任主体所有人自主驾驶和受雇人实施雇佣行为驾驶情形下，车辆所有人既是车辆运行的支配着，又是运行利益的归属者，发生交通事故致人损害，应由车辆所有人承担损害赔偿责任。车辆所有人要承担交通事故的连带赔偿责任。但是车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益的情况下，不承担连带责任。交通事故认定书上记载的责任主体是肇事者，但是，肇事者不一定是承担民事赔偿责任主体。如果肇事者驾驶行为是职务行为，那么，应当有其雇主或单位承担民事赔偿责任。肇事者如果作为雇员，不承担交通事故中的民事赔偿责任，但是，如果发生重大交通事故，肇事者有可能要承担响应的刑事和行政责任。 2，擅自驾驶情形下的责任主体 擅自驾驶的情形有两种，一种是存在雇佣关系的受雇人实施非雇佣行为，擅自驾驶而发生交通事故的，如雇员擅自驾驶雇主的车辆，职员擅自驾驶车辆等，原则上仍然由车辆所有人承担赔偿责任，所有人承担赔偿责任后，可以根据其与受雇人的雇佣合同向受雇人进行追偿。另一种是不存在雇佣