第五章 提单及付运.pptVIP

第五章 提单及付运单据 一、提单概述 二、提单的定义 三、提单的性质与作用 四、提单的种类及使用 五、大副收据和提货单 六、提单的内容 导论 《海牙规则》：1924年通过的，1931年生效 《维斯比规则》：1968通过，1977生效 《汉堡规则》：1978签订，1992生效。 第五章 提单及付运单据 一、提单概述 二、提单的定义 提单没有统一的定义 英国于1855《提单法》规定提单不仅是货物收据，而且也是物权证书。再至《海上货物运输法》 美法律将所有运输单据统称为提单 台湾海商法载货证券 中国海商法中的提单包括记名提单，无记名提单和指示提单。 三、提单的性质与作用 （一）提单是物权凭证 提单的当事人是承运人与托运人 （一）提单物权凭证效力的作用 英国法：普通法狭义的物权凭证和制定法上广义的物权凭证的作用。 美国法也充分肯定了提单物权的效力。 物权凭证是占有关系的证明，它可以代表货物。 它的效力是指持有提单就意味着支配货物，包括货物在承运人掌管待运期间、运输途中、交付中的控制权，在目的地请求承运人交付货物的权利。 取得货物但未持有提单，并不能取得货物所有权。 作用： 有效地维护了卖方利益 促进货物流通和转手买卖的进行。 （二）提单是承运人（或其代理人）出具的货物收据 1收据 2 提单的收据内容 3 货物收据的证据效力 （1）初步证据:在没有相反证据的条件下成立的证据。对托运人有初步证据的效力（承运人能再举证其接收的货物与提单上载明的不符） 。 （2）最终证据：当事人丧失提出反证权利的证据。对收货人来说有最终证据的效力（承运人不能再举证其接收的货物与提单上载明的不符）。 （3）各规则对此的约定 4 承运人的免责条款：各规则都有规定免责性条款 5 批注：承运人的批注，不批注＝良好，承运人因疏忽未批注的则失去机会，严肃的法律行为 （三）提单是海上运输合同的证明 提单是“运输合同”还是“运输合同的证明”取决于手持提单的当事人。 运输合同是针对托运人与承运人之间的，提单则是规定承运人与收货人之间权利义务的单据 提单在托运人手中时，它是一份运输合同的证明，因为只有承运人的签字。当提单在收货人手中时，它是一份运输合同。 案例题 中国A公司委托中国某航运公司B将1万袋咖啡豆从中国上海运往巴西某港口。船长签发了清洁提单，载明每袋咖啡豆重60公斤，其表面状况良好。货到目的港卸货后，收货人巴西C公司发现其中600袋有重量不足或松袋现象，经过磅约短少25%。于是，C公司提起诉讼，认为承运人B公司所交货物数量与提单的记载不符，要求B公司赔偿货物短少损失。 B公司出具有力证据证明货物数量的短少在货物装运时业已存在，并抗辩称，因其在装船时未对所装货物一一进行核对，所以签发了清洁提单。货物数量的短少不是因承运人B公司的过失造成，所以B公司不应对此承担赔偿责任。经查，货物数量的短少的确不是因承运人的原因造成，而属托运人A的责任。 试问：在此案例中，应由谁来承担对收货人C公司的赔款？ [分析：]法院认为，B公司签发的清洁提单是其已经按提单所载状况收到货物且货物表面状况良好的初步证据，B公司虽能提供证据证明货物数量的短少在装船时已经存在，而不是因其过失所造成，但该证据和理由不能对抗善意受让提单的包括收货人在内的第三人。因其对收货人的效力是最终的。 据此，法院判决B公司应该对货物数量的短少向收货人C公司承担赔偿责任。 之后，B公司可据运输合同向A公司索赔。 四、提单的种类及其作用 （一）按货物是否已装船，分为已装船提单和备用提单 已装船提单（On Board or Shipped On Board B/L） 须注明3个基本事项，承运人在装船后必须签发，作用，缺陷。 它是国际贸易中最常用的提单，它的使用已有上百年的历史。 2.备用提单（Received for Shipment B/L） 装船前已签发的提单，装船后变为已装船 使用日益增多：由于承运人越来越多在内陆收货及集装箱的发展而导致的。多种规则都适用。 （二）按提单收货人抬头，提单可分为记名提单、不记名提单和指示提单 1. 记名提单（Straight B/L） 指提单上“收货人（consignee”）一栏内已具体填写特定的人或公司名称的一种提单。 它不具有流通性。很多国的法律规定其不为提单，如英国的运输法，海牙规则和汉堡规则。 2. 不记名提单（Bearer B/L） 提单上“收货人（consignee”）一栏内没有指明任何收货人，而只注明提单“持有人”（Bearer）字样，承运人应将货物交给提单“持有人”。 3. 指示提单