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电子控制悬架系统 * 电子控制悬架系统 《汽车概论》 电子控制悬架系统的组成 电子控制悬架系统的工作原理 电子控制悬架系统的控制功能 传统的汽车悬架只能保证在一种特定的道路状态和速度下达到性能最优，因而不能同时满足汽车行驶平顺性和操纵稳定性的要求。例如在高速公路等路况较好的路面上行驶时，降低弹簧刚度，平顺性会更好，乘坐更舒适，但是在急转弯、紧急制动或加速时，容易发生汽车横摆、侧倾和俯仰，使操纵稳定性变差；相反，增加弹簧刚度虽可提高操纵稳定性，但会使车辆对路面不平度更敏感，平顺性降低。 一、电子控制悬架系统 1、传统的汽车悬架系统 电子控制悬架系统(electronic control suspension system)可以根据路面条件、载荷质量、行驶速度、转向、制动器信号等，由电子控制器控制电磁式或步进电机式执行元件，调整空气悬架中的压缩空气，改变悬架系统的刚度、调节减振器的阻尼力的大小、甚至可以调节车身高度，从而抑制车辆倾斜、制动时前部“点头”和高速行驶时后部“下坐”，从而使车辆的行驶平顺性（乘坐舒适性）和操纵稳定性在各种行驶条件下达到最佳的组合。 2、电子悬架控制系统 任何电子控制悬架系统都由传感器、电子控制单元(ECU)、执行器等三部分组成。 二、电子控制悬架系统的组成 传感 ? 器将汽车行驶的路面情况 ( 汽车的振动 ) 和车速及起动、加速、转向、制动等工况