5高水压小覆土过江跨海隧道盾构掘进.pptVIP

一、前 言 大型跨江海软土隧道几乎都采用了盾构工法，且多为泥水平衡盾构工法。盾构在大型跨江海软土隧道施工时，为保证施工的质量和工程安全，最重要的问题之一就是如何保证开挖面的稳定。盾构机在江海中段掘进时，由于覆土厚度一般较小，且水压较大，切削面稳定难以控制。如有不慎，就有可能发生泥水劈裂地层，使得泥水喷发到江(海)底，从而产生塌陷和江(海)水倒灌等重大工程事故。 2) 砂土地层泥水劈裂发生压力 砂土的劈裂发生压力可用下式表示： 3）现场泥水劈裂试验 4）泥水劈裂伸展压力 5）室内盾构模型掘进泥水劈裂试验 6）劈裂发生方向及宽度 7）劈裂发生过程描述 关于盾构泥水劈裂的初步结论 (1) 当盾构掘进位置的主应力差很小(相当于无上荷载)时，劈 裂将从盾构切削面上半圆处发生，并以近似平面形式斜向上 发展。 (2) 当盾构掘进位置的主应力差较大时(相当于有上荷载)时，劈 裂将从盾构切削面上半圆处发生，并以近似平面形式铅直方 向发展。 (3) 当泥水压力小于劈裂压力时，从切削面圆周向外放射状发生 小的劈裂 缝，劈裂缝发生的间距与刀具前端到盾壳前端的距 离L相等。 (4) 泥水喷发现象是否发生，与劈裂缝处的泥水压力的作用时 间t0以及劈裂发生后伸展到达水底的时间ts相关。ts＜t0时 泥水喷将发现象发生