现代设计发展中的一个特殊的模式― 法国设计状况.docVIP

现代设计发展中的一个特殊的模式― 法国设计状况 不是所有的发达国家都有发达的工业设计，比如法国，这个罗维出生的国家，直到1987 年全国总共才只有300 个工业设计师。1983 年，英语的设计（d 。sign）这个词在法国被正式禁止使用，法国官方采用一个很不恰当的法文单词式样（la Stylique) 来代替。这种做法，使法国人数不多的工业设计师十分愤怒，他们向政府提出抗议，说他们的工作不仅仅是搞点色彩或者作个模型那么简单。这个例子可以说明，直到80 年代法国人还是把设计看作式样设计、时髦的装饰而已。荷兰飞利浦公司的设计成熟，意大利对干设计的探索，在法国基本上完全不存在。法国真正可以说能够自豪的设计大约只有公共交通工具和宏大的公共建筑、社区规划，而这些设计中包含有很强烈的民族主义气氛和动机。比如法国的高速火车（Train a Grande vitesse ，简称TGV）、与英国联合研制的协和式飞机, 法国拥有巨大的国家项目，设计相当出色，如巴士底歌剧院、蓬皮杜文化中心等等。而法国的日常工业用品的设计则是相当差的，完全没有国际市场的竞争能力。法国本身的工业产品比较能够称得上具有水平的很少，大约雪铁龙汽车（Citroen DS19 , 1959 ）等，还有少数厨房电器用品是例外。法国战后的设计发展是非常特别的。1945 年，第二次世界大战终于结束，法国名义上是战胜国，但是事实上