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学习情境七 集装箱运输 Contents 7.1 集装箱运输概述 1956年4月，美国泛大西洋船公司将一艘T-2型 油轮进行改装，在甲板上设置了一个装载集装箱的平 台，一次能装载16个集装箱。经改装后的T-2型油 轮“马科斯顿”号航行于纽约—休斯顿航线，经过三个 月的试运，该船经济效益显著，每吨货物的装卸费用 仅相当于原来装卸费用的1/11。由于在试运中获得 如此好的成绩，泛大西洋船公司决心以更完美的方式 从事集装箱运输。 1957年10月，它又将一艘C-2型货轮改装成吊 装式集装箱 船“盖脱威城”号，航行于纽约—休斯顿 航线，这是世界上第一艘开展海上运输的集装箱船。 1960年4月，当集装箱运输的优越性被充分认识 后，泛大西洋船公司为了更明确集装箱具有联运的特 点，将公司改名为海陆公司(SEA-LAND)。 7.1.1 集装箱运输的基本特征 概念：是以集装箱为运输设备而进行运输的一种 现代化的先进的运输方式，既适用于各种运输方式的 单独运输，也适用于不同运输方式的联合运输。 具有耐久性，反复使用 便于商品运送 便于装卸搬运 注意便于货物装满或卸空 内容积为1立方米或1立方米以上 集装箱箱数在换算单位上，主要采用集装箱计算单 位(TEU)，又称为标准单位。目前各国大部分集装箱 运输，都采用20ft和40ft长的两种集装箱。为使集 装箱箱数计算统一化，把20ft