东本储运有限公司安全教育手册.ppt

事例12的事故总结： 事例12的事故中叉车驾驶员犯了若干处错误：①倒车时尤其是叉运高位货物时倒车速度过快②货物还未降至安全高度就倒车，且向一侧急打方向③发生车辆倾翻时冒险跳车。以上这些错误同时发生的时候就酿成了悲剧。因此要求大家在以后工作中一定要按操作标准驾驶，规范作业，遇到异常情况一定要镇定，冷静处置。 学习心得： 国外的事故案例 事故经过：A某用叉车搬运（牛奶瓶的）空箱子。空箱子好像要倒了，在进行修正时将身体从驾驶座探出，导致角度调整杆挂到脚了，致使A某的头部被门架和安全帽夹着。 事故原因： A某正在修正装载的货物，违章从在门架之间进行作业。 经验教训：修正装载的货物时，一定要降下叉刀﹑确认拉好停车手刹之后从叉车下来进行作业。一定要关闭发动机。 案例1：被门架和安全帽夹着导致死亡 事故经过： A某站在上升到2米高的托盘上进行作业。正在拿取向上装载的货物时，脚下的货物掉下导致A某坠落造成死亡 事故原因： A某站在处于上升状态中的托盘上，进行拿取货物作业。 经验教训：禁止站在托盘上进行作业。实在没办法需要站在托盘上进行作业时，使用固定在叉刀上具有扶手和框架的托盘，让作业者使用安全带。 案例2：处于上升状态的托盘上进行作业导致坠落 国外的事故案例 事故经过：工作开始前叉车司机被委托做临时的作业，将14块托盘装载到叉刀上。因为通常这是没有人的时间，所以驾驶叉车直接前进。撞倒在厂区行走的A某， A某出血过量导致死亡 事故原因：驾驶员认为在厂区没人，视线被遮挡还在继续驾驶叉车前进。在工作之前临时作业的工作没有通知相关者，在管理上存在问题。 事故教训：在不能确认前方的装货情况下，要进行后退驾驶。视线不清晰但是不得已需要驾驶时，要配置引导员等，健全监视体制。即便是临时作业，也要制作作业计划。将作业内容充分通告给相关人员。 案例3：步行者在厂区被撞 国外的事故案例 事故经过：因为叉车司机没上班，叉车多余了1台，无驾照的A某擅自驾驶。装载托盘驾驶了大约90米左右，在拐角处急转弯导致翻车。头部撞到安全帽的角上，并且被摔到水泥路上﹑被压在翻倒的叉车下，导致A某死亡。 事故原因： A某无驾照驾驶，没戴安全帽、速度太快、在拐角处急转弯。叉车上插着钥匙，管理上存在问题。 事故教训：叉车比起乘用车小范围的回转性较好，因此在转弯时要减速。拥有叉车驾照的人才能驾驶叉车。为了万全的管理离开叉车时不要将钥匙一直插在叉车上。 案例4：无驾照司机急转弯翻车导致司机死亡 国外的事故案例 事故经过： A某装载货物倒退时，注意着装载的货物、撞到后方的货架上。因为单脚离开了踏板，导致A某脚部被夹到货架和叉车之间。 事故原因：不好的驾驶姿势（单脚离开踏板进行驾驶）开叉车。 事故教训：站立式叉车的驾驶要将双脚踩到踏板上等，通过正确姿势进行驾驶。司机要充分确认行进方向。 案例5：站立式叉车在运行中，脚被夹在叉车和货架之间受伤。 国外的事故案例 事故经过： A某为了调查装载的3层木材中的第2层木材，让叉车将最上层的木材举起，然后再被举起的木材下进行选定作业。叉车司机将叉刀进一步抬高时，压力用橡胶管发生破损。叉刀和木材一起掉下， A某被压在货物的下面导致死亡。 事故原因： A某进入到货物的下面。连接升降汽缸和控制阀的压力橡胶管老化，不能忍耐压力发生破损。 事故教训：不要在装载货物的下面进行作业。作业开始前进行点检以及每年﹑每月一定要进行检查。 案例6：使用整备不良的叉车时货物掉下。 国外的事故案例 厂内机动车驾驶员一般安全守则 一、驾驶员必须做到持证驾驶准驾车辆，不得将车辆交给无证人员驾驶，并应对跟车培训学员（必须是领取执照的人员）的操作驾驶安全负全部责任。 二、驾驶员应注意休息好，避免疲劳驾驶，工作时应穿好工作服，严禁穿拖鞋或赤脚工作，女驾驶员的头发必须卷放在工作帽内，以保证作业安全。 三、接班前应做到“八查”：1、燃、润油量是否加足；2、冷却水是否充足；3、蓄电池电解液是否加足；4、轮胎气压是否正常；5、转向制动机械性能是否良好；6、灯光、喇叭、指示信号标志是否完好、有效；7、电器线路连接有无松动现象；8、滑轮及起升链条、钢丝绳接头是否完好，绳是否在滑轮槽内。 四、起步行驶应做到：1、查看车辆周围、空中有无障碍物；2、按喇叭低档平稳起步，避免冲击。冷车起步应低速慢行；3、注意选择路面避免颠簸，根据情况及时换档或减速；4、遵守交通规则，出入库门、货垛、及交叉路口时，要“一停、二看、三通过”；5、车辆未处于静止状态时严禁反向开车；6、没有特殊情况，严禁急刹车；7、严格遵守厂内车辆限速规定。 作业前要做到“四清楚”：1、货物的标志、重量、体积及重心位置；2、指挥信号；3、捆扎、码垛要求；4、工属具规格及安全负荷量 安全守则 五、作业中应做到:1、按指挥人员的指挥信号进行操作，听