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- 2017-01-03 发布于天津
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第一章 航空安全概論 第一節 前言 第二節 航空安全史話 第三節 航空失事理論分析與應用 第四節 影響飛行失事的五大因素 第五節 航空安全計畫管理 第一節 前言 安全是民航運輸最重要的課題。 長久以來,零失事率是民航業界努力追 求的目標。 然而由於參與安全工作的體系龐大複 雜,致使至今仍然時有飛安事件發生。 從1998年2月16日華航大園空難、3月3日德安航空 直昇機墜海、3月19日國華航空新竹空難;1999年 8月22日華航香港赤鱲角機場翻機、8月24日立榮 航空花蓮火燒機到2000年10月31日新加坡航空 SQ006班機於桃園國際機場誤闖跑道墜毀,2002年 5月25日華航CI611班機在澎湖上空解體墜毀,12 月21日復興航空公司ATR-72貨機由台北飛澳門途 中墜海失事….等多起失事事件,數百條人命的犧 牲,再次凸顯台灣地區飛航安全的重要性。 第二節 航空安全史話 1903年萊特兄弟第一次以動力將重於空氣的飛行器在空中飛翔(Power Flight),實現了人類有史以來駕機飛行的夢想,在此之前,不知有多少先烈,歷經多少次的失敗,曾造成無數的飛安事件。 1896年德國的奧圖李連泰(Otto Lilienthal)試驗滑翔機,但於試飛時失敗身亡。同年,三名瑞典人死於企圖飛越北極的氣球之上。 1908年,奧維爾萊特將第一架萊特原型機送交新成立的美國陸軍通信兵團航空小隊所在地
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