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法律风险 – 海商 （2） 货物运输： 货损、短量（计量、货物属性、绑扎不当） 2011年8月“尤利”轮遭遇台风“梅花”导致船舶和货物受损 镍矿液化造成船舶翻沉 法律风险 – 海商 （3） 租约： 合同纠纷、租家责任、租金支付、留置权 法律风险 – 海商 （4） 船舶供应： 款项支付、质量担保、所有权保留、优先权 OW BUNKER 破产案： 1、在全球范围内引发诉讼，主要涉及燃油所有权保留。 2、2016年5月11日，船东的上诉被英国最高法院驳回（[2016] UKSC 23），船东需要支付两次燃油价款。 3、中国：实际供油商向船方请求燃油款项，以行使“代位权”及侵权为由于2014年11月28日向大连海事法院申请扣押船舶。 法律风险 – 保险 航运保险： 责任范围、赔付数额、追偿、时效 2013年9月，“厚恒2”轮发生海损，阳光保险赔付总计5500万元。 2009年7月9日，“安民山”轮试航途中触碰码头。法院判扬州太保向中海公司赔付2.199亿元及利息（建造中船舶能否享受责任限制） 法律风险 – 金融 航运金融： 承租人/贷款人逾期还款 承租人/贷款人擅自处置租赁物/抵押物 承租人/贷款人破产 租赁物/船舶被第三人扣押 航运交易 典型法律风险 风险防范 风险防范 – 合同条款 所有权及风险转移条款 违约责任条款 争议解决条款 法律适用