2012年施工技术管理工作汇报解释.doc

新建铁路云桂线广西段YGZQ-1标段 2012年施工技术管理 工作汇报材料 中铁十局云桂铁路（广西段）YGZQ-1项目部 二〇一二年九月 2012年施工技术管理工作汇报材料 一、工程概况 云桂铁路（广西段）站前1标起讫里程为DK21+500～D2K110+700，线路全长88.4km，工程总造价31.08亿元。主要工程量有：桥梁32座22.1km，制、架箱梁658孔；隧道9座7.7km；路基土石方1100万方；涵洞225座8700横延米；新建、改建客运中间站3个；改建既有线3.733km。 工程设计总工期72个月（含联调联试6个月），南宁至百色段开工日期为2010年5月15日，开通试运行为2016年5月15日。 重点控制工程有：左江特大桥全长8423米，主跨采用（88+168+88）m连续刚构；渌驮特大桥全长2484米，主跨采用（68+128+68）m连续梁；平果右江双线特大桥全长1496米，主跨采用（80+144+80）m连续梁；制、架预应力混凝土整孔简支箱梁658孔；隆安三号隧道（全长3045米）、方村隧道（全长640米）为软弱围岩隧道。 项目部职能部门设部5人、技术员6人、见习生2人；五分部11人，其中助工工程师5人、技术员2人、见习生4人。 2、试验人员 项目部中心试验室试验人员7人：工程师4人，试验员3人。 分部合计试验人