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抗战时期兰州交通运输业发展述论 　　摘要：抗日战争时期，东部沿海地区相继沦陷，西部成为抗战救国的大后方。由于战略位置的显著变化，兰州获得了近代历史上一个难得的发展机遇。这一时期，其交通运输业不论从速度或是成果上，都有了显著的发展，为抗日战争做出了应有的贡献，也为兰州城市现代化奠定了基础。本文拟根据有关的资料，对抗日战争时期兰州交通运输业发展的情况做一些探讨。 　　关键词：兰州；抗日战争；交通运输业 　　兰州作为甘肃省会，北通蒙新、西入青藏、东连陕洛、南下川康，战略地位突出，自古以来就是中原王朝控制西北、屏障内地的重镇。因此，在东部沿海地区沦陷，国民政府迁都重庆，交通要道多数中断之后，抗战的特殊迫切需要以及东部工业区资本、技术、人才和设备纷至沓来，使得定期而有组织的交通运输事业的发展成为头等大事。本文拟对这一时期与交通运输业有关的历史做一简单梳理。 　　一、抗战时期兰州交通运输业发展概况 　　（1）公路汽运发展 　　兰州抗战前已修成的公路有兰平（平凉）路、兰肃（酒泉）路、兰湟（湟源）路和兰宁（银川）路，及1935年国民政府为了堵截中国工农红军北上而赶修的甘川公路甘肃到临洮段和甘青公路。这些公路，多沿用旧有古驿道和大车道修整而成。由于技术水平和地理因素所限，基本都为土路，抗日战争时期，为适应抗战需要，政府制定了“新筑与改善并举”的公路建设方针，着重修建国际交通线和西