杜绝安全隐患 夏季用车宝典——轮胎篇.docVIP

杜绝安全隐患 夏季用车宝典——轮胎篇 一年中有两个季节是对车辆的安全性和可靠性要求最高的，也是广大驾驶员朋友对车辆的了解和使用方法要求最高的，那就是冬季和夏季。面对即将来临的盛夏，夏季的用车方法、技巧、安全这些话题又被职业汽车人所关注。每天在道路上行车的车主们对这些知识和常识是全无所知还是一知半解呢？这都没有关系。在这一个系列里，笔者会针对广大车友在夏季用车时对车辆的正确使用方法、可能出现的问题、各种特殊天气下的行车安全以及行车礼节做比较实用的讲解。相信看完这一个系列以后，大家都能对夏季用车的技巧方法有所领悟，在自己日常用车过程中加以注意及运用，从而避免各种“杯具”的发生。 轮胎篇 众所周知，轮胎作为汽车唯一与路面接触的部分，在整个车辆行驶的性能、操控及安全方面起着举足轻重的作用。选择比较适合和比较可靠的轮胎型号，在日常驾驶中可以最大程度的降低事故的发生。此一篇，我们就来讨论关于轮胎的“那些事儿”。 轮胎的构造  轮胎的构造主要分为胎面、胎侧以胎体层。 其中胎面由胎冠和缓冲层组成，是与地面接触的部分，胎冠的宽度决定了正常行驶中，轮胎与地面接触的宽度。 胎侧分为胎肩、胎侧壁、趾口；胎肩的高度表示轮胎可使用部分即可以被磨损部分的高度，根据轮胎用途不同，胎肩的高度也不同。越野用轮胎的胎肩较高，赛道用轮胎的胎肩最低。胎侧即轮胎侧面，是整个轮胎最薄弱的部分。趾口是轮胎与轮毂接触以及密封