事故车鉴定讲述.doc

肉眼识别二手事故车 。 第一步： ? ? 观察车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，车辆腰线是否连贯自然。如果对称部位缝隙有明显差别或腰线明显不协调，则可判定该车有过碰撞或剐蹭，需要进一步排查事故车的可能性。 ? 第二步： 观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致。如果不一致，则为后换玻璃， 可能是事故原因导致。 第三步： ? ? 打开发动机舱，观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹，或螺丝是否有拧动痕迹。 第四步： ? ? 观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹，螺丝是否有拧动痕迹。 第五步： ? ? 观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题，则可判断有重大事故。 第六步： ? ? 观察轮璇是否有褶皱修复痕迹，腻子胶涂抹是否整齐，如果不整齐则说明有修复嫌疑。 第七步： ? ? 打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。 第八步： 打开行李厢，检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹，后翼子板和后避震器 支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。 第九步： ? ? 如果有将车辆升起的条件，还可以观察车辆底盘，前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。 ? ? 经过九步检查，同学们基本上可以判别出事故车。