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物流运输：物流运输指通过运输手段使货物在物流节点之间流动，以改变货物的空间位 置为目的的活动。 物流运输的参与者：（1）托运人和收货人 （2）承运人 （3）政府 （4）公众 铁路运输： 优点； 技术指标：（1）运行速度快 （2）运输能力大 （3）受自然 条件影响小（4）通用性能好（5）到发时间准确（6）安全程度高 经济指标：（1）运输成本较低 （2）耗能较低 缺点；（1） 平均运距长 （2）投资高（3）建设周期长 （中长距离、大运量、时间性强、可靠性要求高） 公路运输：优点；（1）机动灵活可实现门到门运输（2）投资少 缺点；（1）运输能力小 （2）运输能耗高 （3）运输成本高 （6）劳动生产率低 （短途内运输、鲜活、易腐烂、干线运输、深入山区） 水路运输：优点：（1）运输能力大 （2）通用性能好 （3）投资省 （4）运输成本低（5）劳动生产率高 （6）促进国际贸易发展 缺点：（1）受自然条件影响大（2）运送速度慢（3）平均运距长 （运距长、运量大、间性不强） 航空运输：优点：（1）运行速度快（2）机动性能好（3）运输安全性高 缺点：（1）运输成本高 （距离长、体积小、价值高） 管道运输：优点;(1)运输量大（2）运输工程量小占地少（3）能耗低（4）货损货差少（5）不受天气影响 缺点：专用性强不够灵活 （气体、液体、固体浆料） 运输市场的特征：（1）运输市场是典型的劳务市场（2）运输市场是劳动密集型市场（3）运输市场的区域性较强（4）运输市场的波动性较强（5）运输市场受到企业自给自足运输力量潜在的威胁 运输需求的特性：（1）运输需求的派生性（2）运输需求的多样性（3）运输需求的波动性（4）运输需求弹性方面的特征 运输需求弹性：一般是指在影响运输需求的因素发生一定程度的变化之后，运输需求变化的程度，或运输需求的灵敏程度。 /ED/1,说明需求价格弹性大，采取降价策略可以较大幅度增加运输需求，从而有效提高企业的经济效益；/ED/1说明需求价格弹性小，可以采取提高价格策略提高企业的经济效益;/ED/=1采取降价或者提高价格策略都不会影响企业的经济效益。 运输供给价格弹性：是指在其他条件不变的情况下，运价变动所引起的运输供给量变动的程度。ES1，供给量富有弹性，价格变动会引起供给量大幅度变化。ES1，供给量缺乏弹性，价格变动只能引起供给量小幅度变化。ES=1，价格变动幅度与供给量变动幅度一致。 制定运价的主要方法；（1）成本导向定价法（2）成本加成定价法（3）边际贡献定价法 市场导向定价法；（1）优质优价定价法（2）流行水准定价法（3）渗透定价法 港口功能；（1）运输装卸功能（2）工业功能（3）商业旅游功能 叉车的分类；按动力装置的不同划分（1）内燃式叉车（2）电动式叉车 按结构和功能的不同划分（1）平衡重式叉车（2）前移式叉车（3）插腿式叉车（4）侧面式叉车（5）集装箱叉车 按货物托运批量的大小分类；（1）整车货物（3T以及3T以上）（2）零担货物（不足3T和不受理特殊单件以及危险、易污染、鲜活货物） 整车货物运输的流程； 托运与承运---组织装车----车辆运行----到达交付---货运事故处理 按装卸作业对象分类的装卸方法：1、单件作业法（适用于装卸单件货物、零散货物单件大型笨重货物和不宜集装的危险货物）2、集装作业法（概念：集装作业法是将货物先进行集装，再进行装卸的方法。它包括托盘作业法、集装作业法、货捆作业法、网袋作业法、滑板作业法和框架作业法等）3、散装作业法（1）重力作业法（2）倾翻作业法（3）机械作业法（4）气力输送作业法 运杂费的计算：1、根据托运单和运输线路，确定计费里程2、确定货物的货运种别及相应的运价3、确定货物的计费质量4、计算运费（运费=计费质量*计费里程* 费率）5、根据具体情况确定杂费6、累计运费与杂费，确定运杂费 零担货物运输的概念：零担货物是指同一托运人一次托运货物重量不足3T的货物。 零担货物运输的特点：1、货源不确定，计划性差2、组织工作复杂3、单位运输成本高4、运输方法多样5、适用面广，机动灵活 零担货源组织的方法：（1）实行合同运输（2）设立零担货运代办站或代办点（3）委托相关企业代理零担货运业务（4）采用多样的受理手段 零担货运作业流程图：托运承运---过磅起票---吊签入库---配载装车---车辆运行---货物中转---卸货---保管---交付 危险货物的定义：在货物运输中，凡具有易燃、易爆、腐蚀、毒害或放射线等性质，在运输、装卸和保管过程中，容易引起人身伤亡和财产损毁而