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Chapter Ⅹ Plan of Locomotive Operation Index 第十章 机车运用指标计划 * 第一节 机车管理的分类 按照归属权限分 ●配属机车 ●非配属机车 按指挥使用权限分 ●支配机车 ●非支配机车 第二节 机车运用工作量指标 一．机车走行公里 ? 机车走行公里为运用机车实际走行或换算走行的公里。 ΣMS = ΣnL本+ΣMS辅 = ΣnL本+ΣMS重+ΣMS单+ΣMS附 +ΣMS补 +ΣMS换 二．机车牵引总重吨公里 机车牵引总重吨公里为机车牵引列车（包括单机牵引车辆）完成的工作量，其值为机车牵引总重与实际走行公里之积： ΣQS总 = Q1S1+ Q2S2+ …+ QnSn ●式中：Q1、Q2、…、Qn — 各牵引区段不同种类列车的总重，(t)； ●S1、S2、…、Sn — 各牵引区段的长度，（km）。 第三节 机车运用效率指标 在技术计划中计算的机车运用效率指标包括机车全周转时间、机车日车公里、列车平均总重、机车平均牵引总重和机车台日产量等。 一．机车全周转时间 机车全周转时间θ机是从时间上反映机车运用效率的指标，为机车每周转一次所消耗的时间，包括：纯运转时间，中间站停留时间，本段和折返段停留、本段和折返段所在站停留时间。 二．机车日车公里 机车日车公里S机即每台运用货运机车（不包括补机）每昼夜平均走行的公里数（不包括补机走行），其值可按下式计算： （km/d） 三．列车平均总重 列车平均总重 指在铁路局或机务段担当牵引任务的线路上，列车的平均总重，是反映机车牵引力利用程度的质量指标。按下式计算： （t/列） 四．机车平均牵引总重 机车平均总重为每台运用货运机车（包括本务机车、重联机车和补机）平均牵引列车的总重量，按下式计算： 五．机车台日产量 机车台日产量W机即平均每台货运机车每日生产的总重吨公里数，反映了货运机车和牵引力的利用效率，是考核机车运用质量的综合指标： （吨公里/台） 第四节 运用货运机车台数的确定 技术计划规定了次月局管内各区段的行车量，要实现列车牵引任务，还需要确定管内各机务段的运用货运机车台数。 * *
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