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飞行事故调查大作业 飞行事故调查大作业 飞行事故调查大作业 飞行事故调查大作业 飞行事故调查大作业 飞行事故调查大作业 飞行事故调查大作业 飞行事故调查大作业 飞行事故调查大作业 飞行事故调查与失效分析 陈大发(040323) * 1.残骸检查 机身：除机身尾部较为完整（底部有摩擦痕迹）外 其余全部损坏。 机翼：左大翼除翼尖无严重损坏外，其余全部被烧坏，右大翼翼尖缺损，前后缘均被烧坏。 发动机：左发燃油滤、滑油滤干净正常，大部分风扇叶片折断或弯曲。右发燃油滤丢失、滑油滤干净正常，大部分叶片弯曲。两台发动机报废。 * 左起落架：２个主轮在位，内轮破裂、外轮完好。 右起落架：２个主轮完好，减振支柱外筒压缩到底，并撞击内筒根部，有撞击痕迹。 前起落架：收放作动筒杆断，前轮转弯作动筒拉杆折断，左轮脱落，右轮胎爆破。 通过检查和飞行数据译码分析，失事前，飞机、发动机及系统处于适航状态。燃油、滑油化验合格。 * 2.天气和通信、导航设备保障情况 通过听陆空通话录音，看雷达录像，查阅有关资料， 确认当时的通信、导航、雷达等各种保障设备工作情 况正常；天气符合机场开放标准。 * 3.原因分析 (1)２９２５号机在五边进近过程中，决断高度之前，飞机姿态、航迹、