0302A叶轮平衡装置合编.pptVIP

* 船舶辅机?第3章 离心泵 [Centrifugal Pump] 结论：(1) 离心泵扬程主要取决于叶轮的直径及转速。 (2) 扬程与流量的关系随叶片出口角?2 而异。前弯叶片能量损失大而不采用。为了提高效率，一般采用后弯叶片。虽然扬程低，但能量损失低。 (3) 封闭扬程有限。 （4）理论扬程与液体的物性无关。 实际扬程？ 离心泵无自吸能力：空气的密度很小，离心力很小，不能在泵吸入口建立足够的真空。 * 船舶辅机?第3章 离心泵 [Centrifugal Pump] 3、定速特性曲线 1）. 理论定速特性曲线 在既定转速下，H、P、?等与Q的关系曲线。 H Q H Q β2 90° β2 = 90° β2 90° H-Q关系曲线： 理论H-Q曲线 考虑各种损失后的实际H-Q曲线 使用中，常把H、P、?等与Q的实测关系曲线画在一张图上，称为离心泵的定速特性曲线 * 船舶辅机?第3章 离心泵 [Centrifugal Pump] 三、定速特性曲线 离心泵的水力损失： ①漏泄损失：泵内部漏泄和外部漏泄 ②摩擦损失：液体粘性产生 ③撞击损失：液流方向与流道不一致造成 ④涡流损失：叶片数有限，液体在叶轮流道内涡旋流动造成。 这些损失以及