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- 2016-12-24 发布于湖南
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内外物流园区发展的现状及启示物流园区,也称物流团地,最早于1965年出现在日本东京,近十多年来在欧洲一些国家也开始出现。物流园区的出现是政府从城市整体利益出发,为解决城市功能紊乱,缓解城市交通拥挤,减轻环境压力,顺应物流业发展趋势,实现“货畅其流”,在郊区或城乡结合部主要交通干道附近专辟用地而建立的园区。通过逐步配套完善各项基础设施、服务设施,提供各种优惠政策,物流园区可以吸引大型物流(配送)中心在此聚集,使其获得规模效益,降低物流成本,同时减轻大型配送中心在市中心分布所带来的种种不利影响。近几年来,首先是在国外物流业比较发达的国家,由于物流业自身发展的趋势以及规模效应的推动,几乎每个城市都建立了相应的物流园区或者是功能对等的场所。从那时起,物流园区这个名词开始在世界各地兴起。随着我国物流业的逐步发展,物流园区的概念也随着国外先进物流理念的引进而在中国大地上生根发芽。近几年,在国内各大中小城市,一股物流园区热已经悄然兴起,各个物流园区的建设也已经紧锣密鼓地开展起来。 国外物流园区发展现状1.1 日本物流园区概况日本政府在发展物流园区的时候,最初的考虑是要解决城市交通拥挤的问题,理顺城市功能。日本政府在上个世纪60年代就开始组织有关部门做全国的物流产业调查,至今已经建成20多个物流园区(日本称为物流团地)。为了能够吸引物流企业进驻,政府采取了各种措施,将规划的物流园区用地卖给各物流行
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