第到一章 汽车8发展g概况.docVIP

汽车发展概论 Ⅰ-1、汽车工业发展 1、 总M 〉400kg 为了经济的发展、人的交流离不开汽车（快、效率高） 2、机动车————首先要解决动力源 世界上已经使用过的车辆动力： 蒸汽机 电动车 汽轮车（燃气轮机、蒸汽轮机） 一、蒸汽机（外燃机1769年-瓦特） 先期工业发展中出现的机械动力，1782年-完成了联动式蒸汽机(动力) 应用：1807年（富尔-英）——轮船上 1814年（史蒂芬-英）——火车，把蒸汽机用于纺织工业上 ——推动了工业的大发展-第一次工业革命：产量效率提高、运输成本降低、运输快捷 ；占领了世界市场，英称霸了近两个世纪。 二、内燃机 1878年（奥拓-德）发明了汽油机 1898年（迪塞尔-德）——柴油机 对比：蒸汽机-笨重、热效率低8% 内燃机-轻便、热效率高（30%—40%以上） 三、汽车的产生 1）1886年（卡尔苯次-德）——设计创造了第一辆汽车（1.1马力） 1886.1.19 申请专利——公认世界第一辆汽车 1886年（戴姆勒）——研制装有的四轮汽车 120多年——因为汽车快速、轻便、效率快而飞速发展 2）完成技术发展 1889年（-法）——齿轮变速箱和差速器 N（常数）=（马力） 1891年——推出前置发动机，后轮驱动 1891年——法国研制出摩擦法离合器 1894年——用充气轮胎 ¤这些技术使汽车性能大为提高，便于使用。 3）汽车工业第二次飞跃（第二个里程碑） 1908年（亨利福特-美）——T型车流水生产线（底特律）4.52-20马力，生产效率大为提高，产量↑成本↓，使很多工薪阶层人士能买得起汽车（3000美元），前后生产了2500万辆；过了几年，“通用”产量↑↑“福特”产量↓ 日本——50年代开始起步，50年代“朝鲜战争”；70年代中期达年产量500万辆；80年代达1104万辆/主要原因：60-70年代 中东“石油危机” 比较：美国——高性能、高油耗 日本——小巧、轻便、低油耗、低价位 目前，全世界汽车保有量7亿辆，近18年世界汽车年产量都维持在6000万辆；06-07年汽车产量： 国家 美国 日本 中国 德国 法国 产量/万 1200 1000 06-700 07-800 08-900 550 350 世界大公司：通用、福特、丰田、大众、日产、菲亚特、克莱斯勒、本田、梅塞斯（奔驰） 我国起步于1953年（苏联援建）雅斯劳尔-解放（货车） 时间 事件 56年 第一辆国产汽车解放牌汽车下线CA10-4T-后改为CA109015T1 59年 生产红旗CA72型轿车 65年 生产CA770高级轿车（仿林肯） 58年后 先后在南京、济南、上海、重庆、南昌、北京 68年 建二汽-湖北-十堰 75年 生产EQ140(EQ090)5T（货车） 53-80年 我国汽车初创阶段，生产了20万辆（主要是货车） 80年后 重组 一汽、二汽、南京、重庆、上海、天津六大汽车工业公司，后又与德、法、日、美—引进重建 一汽大众、上海大众、上海福特、二汽雪特龙、北京克莱斯勒、长安铃木、长安福特 引进：重型车：奥地利、斯达尔、德-奔驰 轻型车：意大利-依维柯、日本-五十铃 微型车：大发、铃木 Ⅰ-2 汽车的类型和功能 汽车的类型繁多，大概可分为以下几种（按GB-9417-88《汽车产品型号编制规则》1988年制定）： 一、轿车（按乘员 2-8人 二厢、三厢） 按发动机的排量分类（等级） 排量i=汽缸数目 微型轿车 V≤1.0L V=汽缸有效（工作）容积（L/升） 天津7100、重庆-奥拓、羚羊 微型轿车1.0-1.6L 一汽-捷达、二汽-富康 中级轿车1.6-2.5L 一汽-奥迪100、上海-大众、桑塔拉3000 中高级轿车2.5-4.0L 日本-丰田、皇冠、奔驰300 高级轿车4L以上 德-奔驰500、560、600、福特林肯、英-罗尔斯.罗伊斯(劳斯莱斯) 二、客车（乘车人数在9人以上/公共服务用车） 微型客车l＜3.5m 天津-大发、华利、重庆-长安 轻型客车l：3.5-7m 丰田海狮RZH114L、天津三峰TJ684L 中型客车l：7-10m 大型客车l：10-12m 丹车黄海6112H4 特大型客车l＞12m l=10m双层客车 三、货车—按设计允许总质量（G）大小分类 G=最大载重质量+整车装置质量 四、牵引车—牵引挂车的汽车有全挂车和半挂车 按动力