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公路工程是国家的重要基础设施,百年大计,质量第一。为强化公路建设工程质量管理,切实解决好当前公路工程施工中普遍存在的质量通病,提高工程的耐久性、安全性,依据山西省同源高速公路文件精神,结合本项目建设实际,特制定本实施方案。 一、实施工作目标
通过公路工程质量通病的治理,进一步提高各参建单位质量意识,进一步营造强化质量管理的氛围,切实加强工程质量管理,使质量通病得到有效控制,得到有效预防,全面提高公路工程的耐久性、安全性和可靠性、保证其在使用年限内的有效。
二、实施范围和主要内容
1.管理通病:
(1)质量责任制不明确、落实不到位:未严格贯彻执行交通运输部文件交公路发[2008]116号文件;质量责任划分未覆盖到所有施工内容;部分关键工序质量责任人未落实;质量责任奖惩不落实;部分参建人员缺乏培训,质量责任意识薄弱。
(2)设计管理不到位:设计及施工技术交底工作不到位;设计代表未驻现场或设计服务不到位;设计变更手续办理不及时。
(3)试验检测及管理工作不规范:原材料和实体质量技术指标内容未检、漏检或检测频率不足;检测设备或仪器不满足试验要求;试验检测适用标准错误;试验台帐建立不完善或台帐不能与报告相符;标养室设施、试块养护不能满足规范要求;委托试验管理不规范;试验人员数量、资质不能满足规定要求;试验检测原始资料记录、签认不规范。
(4)合同有关质量条款履约不到位:主要管理、技术人员变更手续不完善;变更后的人员数量、资质、职称低于合同规定;主要管理、技术人员不能保持相对稳定;监理人员持证率、培训率不能满足合同规定要求;劳务分包未经监理批准;施工组织设计审批手续不全。
(5)质量隐患或质量问题处理不规范:对质量隐患或质量问题未及时处理或处理不到位;整改结果不够明确,未附相应证明资料;出现质量事故未及时按规定报告和处理。
(6)施工质量保证体系不健全,质量保证措施无针对性和可操作性;混凝土施工控制、保证资料可追溯性差;混凝土拌和场地排水设施不完善,场地硬化不到位,不同集料之间隔断有效性差,施工现场管理不规范。
三.施工工艺通病:
(一)、混凝土
(1)混凝土施工配合比控制不严;外加剂未检测;雨季施工未增加砂、石材料含水率检测频率,施工配合比未及时予以调整;未经批准随意改变配合比;商品混凝土、预拌混凝土未检测或检测频率不够。
(2)混凝土生产、浇筑、养护不规范:混凝土拌和设备陈旧,计量不准确,生产记录不全;混凝土配合比不当;混凝土模板安装不规范;混凝土新老结合面处理不规范;现场塌落度检测频率不足;浇筑过程中混凝土分层层厚过大,钢筋密集区振捣不到位;养护未覆盖或覆盖不到位,不能及时规范养护;保护层垫块制作工艺落后,浇筑前出现变位偏差。
(3)预应力施工不规范:张拉机具未及时标定;工序安排不够合理,穿束后放置时间过长;张拉时龄期控制不规范,张拉时强度、弹性模量不明确;孔道压浆设备简陋、压浆不密实。
(二)路基工程
(1)填土路基未能够按照施工规范及设计要求去施工,容易形成路基不均匀沉降和纵向裂缝。
(2)特殊路基处理不到位,监控不到位,形成路基整体沉降。
(3)填石路基孔隙率控制不好,形成路基整体沉降。
(4)半填半挖路基搭接不规范,形成整体不规则纵向裂缝。
(三).实体质量通病:
1、混凝土工程
(1)质量技术指标合格率低:混凝土强度离散性大;钢筋布设偏差超标;混凝土保护层厚度偏差大;桥梁立柱轴线偏位、竖直度超标。
(2)混凝土外观质量存在缺陷:蜂窝、麻面、露筋、色差大;轮廓线不顺滑,有歪斜、错台现象;边角破损;通道沉降缝歪斜。
(3)原材料质量得不到保证:砂、石材料混堆或杂质过多;钢材、水泥保管措施不到位,造成钢材锈蚀、水泥变质。
2、路基工程
(1)路基工程没有按照规范要求去超填30-50㎝,形成亏坡。
(2)路基原地面翻浆处理不彻底,形成路床翻浆。
(3)路基填筑松铺厚度控制不好,造成路基压实度不够。
(4)特殊路基处理没有按照规范和要求去处理,形成路基沉降。
(5)路基在填筑过程中,横坡控制不好,在雨季路基存在积水,形成路基翻浆。
四、质量通病及预防措施
(一)、路基工程
填方路堤原地面未进行处理填土施工;
预防措施:
⑴、 做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合。 ⑵、 路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、基穴等,应用原地面的土或砂性土回填,并按规定进行压实。 ⑶、 路堤基底为腐植土的,应先清除有机土,种植土,平整后按规定要求压实。 ⑷、 路堤基底原状土的强度不符合要求时,应按设计要求进行换填。 2、横向斜坡路堤填筑未挖台阶,出现路基横移,下挡墙挤裂。
预防措施: ⑴、 山坡路堤,当地面横坡陡于1:5,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于1米,并用小型夯实机加以夯实,填筑应由最底一层台阶填起,并分层夯实。
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