辽河特大桥主39墩钻孔桩施工1.docVIP

辽河特大桥主39#墩钻孔桩施工 摘要：本文介绍了辽河特大桥超大、超长钻孔灌注桩在严寒、低温、海水环境情况下的施工技术，介绍了海水泥浆原材料、新浆制备、钻孔过程泥浆指标、混凝土灌注等方面内容。 关键词：钻孔桩 海水泥浆制备 海工混凝土制备与灌注 1概述 1.1 工程概述 辽宁省滨海公路辽河特大桥主39#墩工程桩为摩擦桩，φ2.5m 桩长110m共有钻孔桩39根。 1.2 地质条件 桥址所处的滨海平原基岩为震旦纪混合花岗岩及第三系砂岩、泥岩，基岩埋深180m～300m。区域内主要为第四系地层，自上而下依次为： ①层杂填土、②层亚粘土、③层粉砂、④层亚粘土、⑤层细砂、⑤-1层亚粘土、⑥层亚粘土、⑦层细砂、⑦-1层粘土、⑦-2层粘土、⑦-3层粘土。 主墩土层为亚粘土、粉砂、细砂、粘土层，钻进成孔时易坍孔。 2海水泥浆制备 由于本桥处于渤海湾入口位置，淡水资源缺乏，而桩基施工工期较紧，钻孔施工所需要的淡水较多，且淡水资源缺乏，若采用淡水施工费用昂贵。为此我部进行大量的现场试验，提出了采用海水制作不分散、低固相、高粘度的优质海水泥浆。 2.1 海水泥浆的原材料、配合比及性能 2.1.1制备泥浆的原材料 1）膨润土： 选择以蒙脱石为主的钠基膨润土。蒙脱石含量高的膨润土，阳离子交换容量大，膨胀性及分散性能好，造浆率高，配制的泥浆流变性能好，失水量小。 2）分散剂 分散剂的首要作用是