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- 2016-12-24 发布于贵州
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铁路职工岗位培训模块教材
轨道车司机
综合能力 N 模块—典型案例
专项技能 N1—人身
专项能力 N-2—行车
专项技能 N3—网车配合
一、事故概况
2006 年6 月,某段轨道车司机、副司机在专用线内停车
检修,司机在机车内检查,同时安排副司机上车顶检查。当
副司机从车门处爬上机车车顶检查车顶部风笛、空调固定架
时,被车顶上方接触网高压电弧烧伤,从距地面4.5m 的车
顶跌落至机车下方,造成副司机躯干等部位烧伤。
二、事故原因
(一)标准化作业不落实。副司机在未确认接触网是否
停电的情况下,盲目登上车顶进行检修作业,未严格执行电
气化铁路区段作业有关规定执行,是造成这起事故的主要原
因。
(二)互控作用发挥不好。司乘人员互控作用不发挥,
在副司机登上车顶时,作为司机未认真履行好监护责任。是
造成这起事故的次要原因。
(三)司乘人员安全意识淡薄,有章不循,臆测行事造
成了次事故的发生。
三、事故教训
(一)司乘人员在未确认接触网停电的情况下,盲目登
上机车车顶进行检修作业,严重违反电气化区段作业安全的
相关规定。
(二)作业中司乘人员未认真执行互控制度,且现场卡
控措施落实不到位。副司机登上机车顶部作业时,司机未履
行监护责任。
(三)副司机登上车顶作业前,未认真开展安全预想工
作,安全意识淡薄。
(四)安全教育流于形式。车间在车组出车前,没有对
司乘人员进行有效的安全教
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