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重庆乔嘉电梯有限公司 电 梯 维 修 技 术 宝 典 (内控资料） 电梯常见机械故障的原因、分析及排除方法 故障现象 原因分析 排除方法 限速器和安全钳误动作 限速器旋转部分或绳轮润滑不够，限速器误动作； 固定限速器螺钉松动使限速器误动作； 安全钳楔与导轨的间隙小于2mm，当靴衬磨损过大，安全钳误动作； 限速器钢丝绳与制动块摩擦严重，使限速器误动作。 限速器轮轴每周加油一次（限速器钢丝绳不加油）； 固定，注意限速器不偏斜； 调整间隙为2—3mm。若安全钳动作后，导轨作用部分要进行直线度和表面粗糙度的修正，并检查紧固件有无松动； 调整制动块，不行则更换。 电梯在运行中听到摩擦或撞击声 导轨面有杂物； 门刀与层站的地坎踢脚板擦碰 补偿链拖到地坑； 厅门滚轮擦轿厢地坎 清洁导轨并润滑； 调整间隙为5—8mm； 缩短补偿链。 减速器的涡轮、蜗杆有啮死现象 减速油箱内严重缺油； 误加粘度较稀的润滑油； 齿轮油内有硬质物，不干净； 涡轮蜗杆齿侧间隙过小。 减速器油箱内加入足量460号齿轮油或按厂家指定型号的油； 放掉旧油加入460号齿轮油，且在油面规定范围内； 调整涡轮副的中心距离，增大齿侧间隙，但不能大于1mm。 曳引钢丝绳打滑 曳引轮绳槽磨损严重，钢丝绳与槽底的间歇小于等于1mm； 曳引钢丝绳太长，使电梯运行在最高层时，配重搁置在缓冲器上，使钢丝绳打滑； 曳引钢丝绳上渗油过多，绳与槽的摩擦力不够，引起打滑。 重车轮槽或更换轮缘； 拆除对重下缓冲器碰块，若缓冲距离还不能满足规范要求，要切短钢丝绳重做绳头； 去除钢丝绳上过量的油，应留适量的油用于防锈。 电梯负载不均，到站平层开门时，门刀与厅门滚轮脱挂 活动轿顶压板螺杆松动，引起轿厢偏斜，门刀与厅门滚轮不能啮合； 门刀与厅门滚轮啮合深度太浅，负载稍有不均门刀与厅门滚轮不能啮合； 导轨平行度超差。 校正轿厢，拧紧压板螺杆； 调整厅门滚轮，使门刀与滚轮啮合深度为9mm； 校正导轨平行度到符合要求。 电梯开关门时门扇抖动大 轿门或厅门挂轮磨损严重，如挂轮变椭圆形； 轿门上砍导槽中有异物或扭曲变形严重； 轿门地砍内有异物； 轿门的转动机构紧固螺栓松动或连杆变形扭曲。 更换轿门、厅门的挂轮； 清洗导槽，并涂一层薄薄的机油。对扭曲变形的导槽，若不能矫正修复，引更换新的导槽； 清除地砍内异物，经常保持厅门附近的清洁卫生； 拧紧转动机构螺栓，对变形或扭曲的连杆修正或更换。 曳引机漏油严重 密封件松动，如曳引轮端密封松动； 橡胶密封磨损或老化，如蜗杆轴伸处； 电动机轴端盖与外壳没有压紧或有裂缝； 有关储油件放油孔螺栓未拧紧或衬垫有损； 油加的过多。 密封件用铆钉铆牢； 更新已老化的密封件； 嵌紧端盖； 拧紧螺栓或更换衬垫； 检查油标油位是否正确。 故障现象 原因分析 排除方法 电梯速度明显降低 运行时制动瓦局部松开； 电源电压明显偏低； 曳引电动机有故障，如转子端环及导电铜排脱焊。 缩小水平叉杆超程保留量，限位螺丝调到理想位置； 待电源电压降小于等于5％％％％％％％％％％％％％°，使滑动触点离开导电的阻丝，以防挂断电阻丝； 用小刀将欲调整位置的阻丝轻刮干净，用力不可过大，以免刮断阻丝； 用万用表测量欲调整部位的阻值，使之与理想减速点一致； 小心将滑动导电压片与刮过处压合，左手拿电阻并压住滑片，不使滑片移动变位，右手用小扳子拧紧固定螺栓的螺母，拧紧后再用表测量一下看导通效果如何，这样经过精心调试，一定会达到满意效果。 故障现象 原因分析 排除方法 停层站时不开门 门区磁感应开关失效； 门机系统有故障； 驱动调整装置中0.3m/s触发器未翻转。 更换门区磁开关（或光电开关）； 检查门机系统，特别是开门部分； 检查和调整驱动调速装置中板上的0.3m/s部分。 信号指示灯混乱或不亮 井道内某层磁开关（或光电开关）失效或灵敏度差； 数字显示器本身印刷版坏； 指示灯泡（或发光二极管）损坏。 更换或调整某层磁开关（或光电开关）； 更换数码显示器中的印版或调换数码块； 检查和调整数码显示器电源； 更换指示灯泡（或发光二极管） 电梯不能自动定向 定向电路中上或下方向继电器所串触点有的接触不良； 定向电路二极管损坏； 上或下方向继电器损坏或触点接触不良。