2016年提升运输大系统专项整治活动经验交流会材料精要.pptVIP

山东能源新矿集团提升运输大系统专项整治活动经验交流会材料 ③ 防止制动系统失效措施 一是制动系统双液压站设计，实现一用一备，并配备了紧急手动回油阀门，实现紧急情况手动回油制动。二是推广应用液压站风机降温技术，针对钢缆机每天运行20小时以上，液压站油温较高的情况，在液压站上安装一套油脂循环冷却装置和阀组冷却风机，油温由原来80度降到了42度左右，效果明显，保证了钢缆机的安全运转。 山东能源新矿集团提升运输大系统专项整治活动经验交流会材料 二是为防止发生意外时钢缆机出现倒转现象，在一、二段钢缆机减速器一轴安装高速轴逆止器，在第四段钢缆机减速机四轴上配置了低速逆止器，杜绝了发生皮带倒车事故。 图片A 图片B 山东能源新矿集团提升运输大系统专项整治活动经验交流会材料 ④加强乘人安全措施。 一是重新下发了《钢缆机乘人规定》，规定运人时间为： 早班：05：00－08：00 中班：13：00－16：00 夜班：22：00－01：00 运人最大速度不超过1.8m/s，其它时间段封闭管理，严禁人员乘坐，确保乘人安全安全。 二是对二、三、四段机身吊挂装置进行改造，设计制作了吊具，将钢缆机底部皮带架子由以前吊挂在机身钢丝绳上改为吊挂在吊具上，直接与巷道顶部吊挂链