中国二个手车市场经营主体现状与问题.docVIP

中国二手车市场经营主体现状与问题 智研数据研究中心网讯： 内容提要：供给最近国家在二手车行业推出的政策大多倾向于二手车加以市场，加强二手车交易市场的软硬件建设。这充分说明国家对二手车行业的重视，也充分意识到当前的汽车保有量必将形成将来的二手车交易量。然而，作为二手车经营场所，软硬件的提升并没有很好地转化为行业服务水平的提升，因为二手车交易市场的软硬件提升并不能从根本上提升二手车交易市场中二手车经纪公司的服务水平。 内容选自智研数据研究中心发布的《2011-2015年中国二手车交易市场调查与投资方向研究报告》 目前我国参与二手车流通环节的有: 二手车经纪公司、经营公司和拍卖公司。目前我国二手车交易中二手车经营公司市场份额较小，绝大部分二手车交易掌握在二手车经纪公司和个体经纪人手中。 1 中国二手车市场主体税收状况分析 从上文的分析可知，根据目前的税收政策我国参与二手车流通企业所需交纳的税收不尽相同且差距较大。 经纪机构通过中介服务从买、卖的一方或双方根据约定收取佣金作为服务利润，按佣金收入的5%交纳营业税。由于监管难度大、管理体系不完善，经纪机构大多不规范运营，实质上在从事二手车的收销业务，既赚取收销差价，又赚取中介佣金，但不缴纳增值税。 二手车经营公司通过将收购的车辆销售给第三方( 包括最终用户) 获