钢轨与辙叉打磨修理作业第4544项.docVIP

钢轨与辙叉打磨 本标准适用于病害钢轨和辙叉的打磨修理作业 1．作业目的 做好钢轨和辙叉养护维修工作，预防和整治钢轨与辙叉病害，可提高轨道平顺性，延长钢轨与辙叉使用寿命的目的。 2.作业范围 钢轨及辙叉伤损达到下列标准时，需进行打磨整治： 序号 钢 轨 病 害 Vmax≤120km/h 120km/h＜Vmax≤160km/h 160km/h＜Vmax＜200km/h 200km/h≤Vmax≤250km/h 测量方法 1 钢轨接头顶面或内侧错牙（mm） 2 1 1 直 尺 测 量 2 工作边或轨端肥边（mm） 2 1 1 1 3 擦伤或剥落掉块、钢轨低头 接近或达到轻伤 接近或达到轻伤 接近或达到轻伤 接近或达到轻伤 4 硬弯（mm） 0.5 0.3 0.3 0.3 1 米 直 尺 测 量 矢 度 5 焊缝凸凹 (mm) 0.5 0.3 0.3 0.3 6 钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗（mm） 0.5 0.3 0.3 0.3 7 波浪型磨耗 谷深超过0.5mm 谷深超过0.3mm 谷深超过0.3mm 谷深超过0.2mm 3．作业质量及技术标准 3.1 打磨区域轨道顶面形状与前后钢轨一致，光带宽窄相同，纵向是一条直线。 3.2 用1米直尺测量：钢轨及钢轨焊缝（接头）平顺度，vmax≥200km/h地段钢轨顶面与工作边矢度应不大于0.2mm，轨底（焊筋）矢度应符合0~+0.5mm的标准；120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨顶面和工作边矢度应不大于0.3mm，轨底（焊筋）矢度应符合0~+0.5mm的标准；vmax≤120 km/h地段钢轨顶面矢度应不大于0.5mm，轨底（焊筋）矢度应符合0~+0.5mm的标准。 3.3用直尺测量：v≥200km/h地段钢轨与辙叉工作边肥边应不大于0.2mm；120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨与辙叉工作边或轨端肥边应不大于1mm；其他地段钢轨与辙叉工作边或轨端肥边应不大于2mm。 3.4用1米直尺测量：v≥200km/h地段钢轨母材与辙叉顶面凹凸或马鞍型磨耗应不大于0.2mm；120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨母材与辙叉顶面凹凸或马鞍型磨耗应不大于0.3mm；其他地段钢轨母材与辙叉顶面凹凸或马鞍型磨耗应不大于0.5mm。 3.5 用1米直尺测量：v≥200km/h地段钢轨与辙叉波浪型磨耗应不大于0.1mm；120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨与辙叉波浪型磨耗应不大于0.3mm；其他地段钢轨与辙叉波浪型磨耗应不大于0.5mm。 3.6 用直尺测量：v≥200km/h地段钢轨接头与焊缝不得出现错牙；120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨接头顶面或内侧错牙应不大于1mm；其他地段钢轨接头顶面或内侧错牙应不大于2mm。 3.7 用1米直尺测量：v≥200km/h地段钢轨硬弯应不大于0.3mm：120km/h＜vmax＜200km/h地段钢轨硬弯应不大于0.3mm；其他地段钢轨硬弯应不大于0.5mm。 3.8 钢轨（或辙叉）擦伤与剥落掉块病害修理作业标准按照钢轨（或辙叉）焊补整修技术规范及轨顶面打磨作业验收标准执行。 3.9 钢轨倒棱 3.9.1 钢轨端面倒角60°，顺长1.0mm，沿轨顶面两侧向下延伸8-10mm； 3.9.2 钢轨与辙叉钻孔倒棱，倒角45°~60°，顺长0.5~1.0mm。 3.10 打磨区域线路无空吊板，无崩碴现象。 4．作业使用工具：走行车辆、发电机、钢轨仿型打磨机、精磨机、道岔打磨机、角向打磨机、手持砂轮机、棒式打磨机、液压直轨机、1m直钢板尺、塞尺、道尺、钢轨磨耗仪、辙叉磨耗仪、手提电镐、起道机、捣镐、石碴叉、扭力矩板手、轨距尺等。 5．作业程序及要求 5.1 作业前准备 5.1.1 调查作业项目（用1米直尺与塞尺检查）： 5.1.1.1 接头（含焊缝）高低、轨向不平顺、上下左右错牙； 5.1.1.2 低接头（捣垫不能解决的）； 5.1.1.3 死弯轨（捏轨不能解决的）； 5.1.1.4 肥边（包括钢轨接头端面及侧面、尖轨、基本轨、辙叉等）； 5.1.1.5 焊缝轨底角（影响焊缝全断面探伤的处所）; 5.1.1.6 钢轨（或辙叉）磨耗、擦伤、掉块、鱼鳞纹等 。 5.1.2 对焊缝进行检查测量时，应用1米直尺与塞尺检查焊缝两侧至少各1米的范围，检查顺序为先测量焊缝中，然后各测量焊缝前后各1米（里程递增方向为前，里程递减方向为后）。 5.1.3 将发电机置于安全适当位置，散布电缆线，检查机具，将作业机具全部准备到位。 5.2 打磨作业 5.2.1 提前或当天利用天窗点抬平接头，捣固坚实。 5.2.2 在天窗点内迅速将打磨机抬上线路，根据调查时用石笔标记的打磨位置，一人负责打磨机的