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- 2016-12-25 发布于北京
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前 言
受重庆委托,云南航天质量无损检测站有限公司于2009年9月日对重庆酉阳二级公路斑竹园隧道进行了现场雷达无损检测,在本次现场检测工作中,得到重庆领导及现场技术人员的大力支持,在此表示衷心感谢。
一、隧道工程概况
斑竹园隧道位于重庆市酉阳钟多镇境内。隧址区地貌属中低山区,进口位于斑竹园村,出口位于胡家沟,从斑竹园村和胡家沟间分水岭深处穿过,地表最大标高884.45m,最低标高819.08m,地形剥蚀严重,地表岩层风化强烈,岩石破碎。设计隧道长为300米,竣工后隧道长度为281米,桩号K3+030~K3+311。
隧道按山岭区二级公路标准设计,为单洞双向行驶隧道,采用的主要技术标准如下:隧道几何尺寸净空断面、照明计算标准按40Km/h设计,其中隧道行车道宽度为3.5×2米,设双侧人行道,宽度为0.75米,限高5.0米。采用对称断面;内轮廓断面采用单心园;净宽8.5m,净高5.0m;洞内路面设计荷载采用汽- 20,挂-100。整个隧道位于直线上。
根据围岩分级原则,结合隧道围岩岩体的坚硬程度以及层间结合情况,构造的发育及地下水的富集程度,将隧道划分为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级三级围岩。
二、检测内容及要求
(一)检测内容
1.隧道外观检查;
2.二衬混凝土厚度;
3.衬砌与初期支护间脱空情况;
4.初支回填及二衬混凝土密实情况。
(二)技术要求
1.衬砌厚度
本次检测结果原则上每10米拱顶、左
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