船舶动力装置技术管理试题库【参考】.doc

船舶动力装置技术管理 试题库 选择题 1 1、船舶动力装置的任务是 A、提供能量，并利用它 B、提供使螺旋桨转动的机械能 C、推动船舶前进的动力 D、提供各种能量，并转换和使用 1 2、试找出下列哪一项不是主机选型时要考虑的因素： A、满足船舶在试航时对航速的要求 B、满足船级社安全检查的需要 C、使用一定时间后，机器性能的下降 D、船舶遇到恶劣气象、复杂海况 及不同水域的适应特性 1 3、普通货船的甲板机械包括_____________ ①舵机 ②锚机 ③绞缆机 ④起货机 ⑤尾门尾跳系统 ⑥舷梯升降机 ⑦吊艇机 A、仅①除外 B、仅⑤除外 C、仅⑥除外 D、仅⑦除外 1 4、燃气轮机有诸多优点，但在商船上应用甚少，其主要原因是_____________。 A、单位重量大 B、单机功率小 C、经济性差 D、高负荷运转性能差 1 5、主机转速表L以红色标明的是_____________。 A、标定转速 B、常用转速 C、喘振转速 D、临界转速 1 6、影响主柴油机加速过程时间长短的主要因素是_____________。 A、运动部件的热惯性 B、运动部件的质量惯性 C、受热部件的热惯性 D、受热部件的质量惯性 1 7、船舶大型低速柴油机由起动到全功率所需时间约为 ，其换向时间按规定应不于 。 A 半小时／15秒 B 半个时／45秒 C 1小时／15秒 D 1小时／30秒 1 8、应急发电机的原动机一般都选用_____________，燃用低凝点的_____________。 A、高速柴油机／轻柴油 B、中速柴油机／轻柴油 C、高速柴油机／重柴油 D、中速柴油机／重柴油 1 9、船舶主动力装置的任务是 A、提供能量，并利用它 B、提供使螺旋桨转动的机械能 C、推动船舶行进的动力 D、提供各种能量，并转换和使用 1 10、现代轮机管理的主要方法有： 行政管理 思想教育管理 2）经济管理 法律管理 3）技术管理 咨询管理 4）决策管理 组织管理 A、1）＋2） B 、2）＋3） C 、1）＋2）+3） D 、1）＋2）＋3）＋4） 1 11、对船舶动力装置的要求是： A、可靠性 经济性 生命力 B、经济性 机动性 C、机动性 续航力 D、可靠性 经济性 生命力 机动性 续航力 1 12、下列应急设备中应进行就地操纵试验和遥控试验的是________。 A、地轴弄水密门 B、燃油速闭阀 C、油泵、风机应急开关 D、A+B+C 13、关于蒸汽轮机的优点，说法错误的是： A.运转平衡 B.热效率高 C.磨损小 D.振动轻 1 14、组成推进装置的主要设备有： Ⅰ.主机，轴系 Ⅱ.传动设备，螺旋桨 Ⅲ.发电机 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 1 15、对船舶动力装置按各机械、设备、系统所起的作用不同，可划分的为以下哪几个部分： 推进装置、管路系统两个部分 推进装置、管路系统、辅助装置、甲板机械、防污染设备、自动化系统六部分 推进装置、管路系统、辅助装置三部分 D.推进装置、甲板机构、管路系统三部分 1 16、船舶开始倒航前滑行的距离除和船舶的排水量，船速有关外，还和哪项指标有关？ A.机型有关 B.空气瓶容积 C.换向时间 D.起动性能 1 17、大功率中速柴油机发展的优势在于： Ⅰ.可燃用重质燃油 Ⅱ.轴带发电机 A.仅Ⅰ对 B.仅Ⅱ对 C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ或Ⅱ 1 18、轮机管理是针对 的管理： A.主推进装置 B.电力装置 C.整个船舶动力装置 D.辅助装置 2 1、推进装置的间接传动方式的主要优点有： A.维护管理最方便 B.轴系布置比较自由 C.经济性最好 D.船尾形状简单可使船体阻力减小 2 2、下述哪一项，不能列为调距桨机动性能好的内容： A.螺距变化迅速 B.可实现无级调速 C.可驱动辅助负载 D.主机不用换向 2 3、船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求： Ⅰ.曲轴轴线稍高于尾轴轴线 Ⅱ.总曲折为下开口 A.Ⅰ B.Ⅱ