(荆州海事局二00九年二月份通航环境公示.docVIP

荆州海事局二00九年二月份通航环境公示 各船舶、有关单位： 二00九年二月，我局继续深入开展“三防一禁”百日安全活动，通过加大宣传力度，加强巡航救助应急待命，强化现场巡航维护等手段,确保辖区航道畅通。为维护辖区通航秩序，保障船舶航行安全，现将我局辖区水域近期通航环境有关事项公告如下： 一、通航环境情况： （一）水位情况： 二月份水位变化图 从水位变化图可以看出，沙市水位较2007年和2008年同期偏高，主要原因是三峡水库水位从172米消落至165米，增加了下泻流量，缓解了中游航道浅情。二月份沙市水位最低为-1.15米（2月1日），最高水位为 0.42米（2月26日）。随着水位的不断上涨，2009年2月20日，我局终止了枯水二级预警，同时发布了实施枯水三级预警。 （二）气象情况： 2月，我局辖区长时间持续的低温降雨，并出现大雾天气。我局江陵处发布气象四级（蓝色）预警1次，全局范围发布气象灾害三级（黄色）预警3次。 （三）重点水域通航情况： 太平口水道：该水道上起腰店子，下至玉和坪，其中腰店子至二码头水域（长江中游478至495千米）为事故多发区，全年为我局一类监管区。由于三八洲航道整治施工需要， 2009年2月7日 0900——1300时，荆州长江公路大桥桥区水域实施了禁航改漕，由北汊改走南汊应急通航。荆州长江公路大桥南汊7号桥孔为下水通航桥孔，6号桥孔为上水通航桥孔。桥孔设置了上下通行标志，夜间正常显示桥涵灯和桥柱灯，请各有关船舶、有关单位加强联系，防止事故险情的发生。 自2008年12月13日至今，荆州大桥桥区水域实施单向控制，上下水船舶分别在沙市二码头以下、陈家湾电缆标以上水域选择安全地点锚泊待航。 监管重点为防止船舶搁浅、防止船舶碰撞大桥、加强小型砂石船在桥区作业安全监管。 马家嘴水道：航道窄、弯，西湖庙水域水流紊乱，大型船队不宜在此会船，船舶应防止发生碰撞、触礁、倾覆事故。根据长江中游分道航行规则实施船舶单向控制通行。 藕池口水道：该水道属分汊型航道，水流流速大，夹河口对开浅滩已形成，主航道偏北。藕池口横水道下口呈弯、窄、浅态势，每天实测并通报浅区水深。 石首水道：水流扫弯而下，船舶不易操纵，石首航道码头至朝天口杂件码头（中游里程387KM-390KM）全年对船队实施单向控制。 调关水道：航道弯曲，枯水期航道偏窄，不易会船，为事故多发区。调关矶头下至窑湾土坪（中游里程352.5KM-354.5KM）全年对船队实施单向控制。季家嘴滩头自去年汛期后部分被冲刷，该水道出现了新的变化趋势。 莱家铺水道：航道弯曲，枯水期航道偏窄，左岸乱水，右岸多斜流，不易会船，为事故多发区。中游里程340KM-342KM处监利水位4米以下时，对船队及60米以上单船实施单向控制。 （四）水工动态： 1、江西省水利水电建设有限公司于2008年12月18日至2009年2月15日在长江中游太平口水道北岸学堂洲水域（长江中游里程485.00—487.00公里处）进行长江荆江河段河势控制应急工程学堂洲护岸工程施工作业，目前工程已经结束。 2、上海长通疏浚工程有限公司于2008年12月26日至2009年4月30日在长江中游瓦口子水道北岸航道维修站码头至盐卡码头（长江中游里程470.70—475.80公里，距北岸水沫线50米水域范围内）进行防冲区抛石、返坡区抛石等水下抛石护脚施工作业。 3、中交第二航务工程局于2008年12月31日至2009年2月10日在荆州长江大桥三八洲34—40号桥墩上游200米至下游500米水域范围内进行桥墩防撞设施施工作业，目前工程已经结束。 4、湖北华夏水利水电股份有限公司于2009年元月6日至2009年3月20日在长江中游里程471.60—472.50公里处进行水下护坡、水下抛石施工作业。 5、长江重庆航道工程局于2009年1月20日至2009年2月6日在长江中游太平口水道三八洲水域（长江中游里程481.50—483.00公里处）进行荆州大桥南汊水域三八洲1区南汊水上铺排施工作业。 二、事故情况: 二00九年二月,我局辖区共发生事故险情3件（其中：小事故2件，火灾1件、自沉1件，渡船失控险情1件）.遇险船舶4艘，遇险人员36人，获救人员36。二月份辖区安全状况综合评估指数P值=155，根据《长江干线辖区状况综合评估办法》评定为：安全状况为有所恶化。 2月份事故基本情况： 1、1月29日0910时，“长荆州渡4004”（载客25人，5辆摩托车，马家寨至杨场，船员4人）从北岸开往南岸的过程中，因主机摇臂突然断裂，导致主机熄火、船舶失控漂流。公安处海巡31222接报后紧急出动实施救助，将“长荆州渡4004”安全帮拖至码头。 2、2009年01月29日0558时，荆州5268、夷龙21载运芦苇停泊在石首向家台码头