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隧道现场监控量测的重要意义和目的 ——学习隧道优化设计有感 隧道现场监控量测的意义和目的 近年来，随着我国改革开放的不断深化，国民经济迅速发展，我国的公路交通建设规模日益扩大，我国公路隧道进入一个快速发展时期。 隧道与地下工程的受力特点和地面工程有很大的不同，由它是处于千变万化的岩体之中，其所受外力是不明确的，隧道围岩经过多次地质构造作用，使其各种因素均呈现出极为复杂的特征，这就使通常使用的设计和计算手段在隧道与地下工程中行不通。 第一，岩体是非均质的，各向异性的，在力学性质上表现出明显的非线性，力学计算所需的输入信息的获得，仅仅依靠施工前的一般地质调查和室内岩石力学试验是难以做到的，这就使得仅依靠力学计算来恰当的设计支护大多数情况下都不可能。 第二，不论是现场原位测试还是室内模型实验，其加卸载过程与围岩形成及开挖过程都不可能完全相同，所取得的参数应用于隧道稳定分析时，显然存在有应力历史和途径的差异。 第三，即使再大规模的室内试验和再大型的电子计算机，也还没有可能精确地模拟整个工程地质区域的岩体材料性质和地质构造因素，总是经过了大量的简化，其结果用于宏观控制有较大的意义，但用于工程施工还是有一定的距离。 从以上几点可以看出，利用力学计算，模型试验和数值模拟等手段进行隧道的设计和施工都存在的一定的局限性，而基于隧道现场监控量测的动态设计和施工，是解决隧道力学