(2-6)润系与冷却系.pptVIP

现代汽车概论 主讲人：吴跃成 第二章 汽车发动机 2.6 润滑系与冷却系 内容： 2.6.1 润滑系 2.6.2 冷却系 要求： 1.掌握润滑系作用和润滑方式。 2.了解润滑系的结构。 3.掌握机油压力尺的作用和判断方法。 4.掌握冷却系的结构和冷却方式。 5.了解大小循环的工作过程。 6.了解冷却水和防冻液的区别。 第二章 汽车发动机 2.6 润滑系 功用： （１）发动机在工作时，具有相对运动的表面之间必然有摩擦和磨损。为保证发动机正常工作，必须对相对运动表面进行润滑，以减小摩擦，降低磨损，延长发动机的使用寿命。润滑系的主要任务就是将润滑油不断地输送到各摩擦表面，减小摩擦和磨损。 （２）润滑系还兼起防腐、密封、清洁和冷却作用。润滑油膜可以有效地防止氧化和锈蚀；活塞与缸壁之间的润滑油又加强了密封性；流动的润滑油带走了摩擦表面的屑末、污垢和热量，又起到了清洁和冷却作用。 第二章 汽车发动机 2.6 润滑系 润滑方式：主要有压力润滑和飞溅润滑两种。 压力润滑是将润滑油以一定的压力强制送到各润滑表面的缝隙内，在两相对运动的表面之间形成油膜和油楔，使二者尽量不接触，以达到减磨目的。采用