学士学位论文—公铁两用牵引车.docVIP

毕业设计（论文） 公铁两用牵引车 学生毕业设计（论文）原创性声明 本人以信誉声明：所呈交的毕人的文献、数据、图件、资料均已明确标注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及为获得其它教育机构的学位或证书而使用其材料。与我一同工作的同志对本设计（研究）所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 毕业设计（论文）作者（签字）： 签字日期 年 月 日 摘要 公铁两用轨道牵引车是新型的铁路牵引车， 适用于铁路客货车生产、维修企业的小批量调车作业，同时也适用于铁路站段内的小型调车作业。通过对公路铁路两用牵引车性能的分析,确定了合理的导向结构,并通过受力分析,理论计算,对导向力进行了量化。该车以模仿ZAGRO-E-MAXI基础， 在遥控车前部加装两个液压油缸和2 个导向轮， 在遥控车后部加上一个液压缸和翻版来满足要求。 关键词： 公铁两用； 轨道牵引车； 方案设计 Abstract The tractor using in road and railway is a new type railway tractor, which applies to the enterprises which manufacture and