2014私家车调查报告.docVIP

私家车调查报告 发展趋势 当下，私家车在中国已经呈现出如雨后春笋般的增长势头，正在逐渐地蓬勃发展起来。私家车的增加对于方便人们的生活，拉动内需，提升国民经济的发展具有一定的促进作用。 私家车的品牌 国产品牌如：比亚迪，吉利，奇瑞，长城等。 合资品牌：上海大众，一汽大众，一汽丰田，广汽丰田，一汽马自达，长安马自达，广汽本田，东风本田，东南三菱，东风标致，东风雪铁龙，长安福特，华晨宝马，北汽奔驰，以及与上汽合作的通用别克和雪弗兰等一系列合资品牌的车辆。 原装进口的品牌：宝马，奔驰，沃尔沃，三菱，大众，丰田，本田，雷克萨斯，讴歌等进口品牌车。 其中国产品牌车和合资品牌车占绝对比重，原装进口品牌的私家车相对较少。其中，我国经济较发达地区原装进口品牌的私家车比其他地区所占比重相对多一些。 国民对私家车的的喜好以及现状 在私家车的消费上，不同的消费者有着不同的消费心理。对于一些个私老板来说，高档车型仍是其最爱。而部分高级白领、高校教授、医生等高收入者则因“面子”缘故，购买的车型多为中档车。而一些收入较高的工薪阶层，如行政机关人员、企业中层和职员，大多购买中低档和低档车，以此作为代步工具。 调查显示所有人都比较喜欢进口车，都比较相信进口车的质量和技术水平。但实际上中国多数的私家车主都买不起或者养不起那些原装进口车. ?除高档车型外，目前在10~15万元上下的中档车型增幅较大。这一类车型一般都具有较高的性价比：外观好看，性能也不错。北京现代伊兰特、上海大众波罗（POLO）、凯越、一汽大众宝来（BORA）、雪铁龙富康等均属于这一档次。 ? 值得一提的是，价格较低的车型增长十分明显，在私家车中所占的比例已达1/3。在10万元以下价位区间的奇瑞QQ、奥拓、嘉年华、SPARK，近年来形成热销。 而大众能够消费的起的恰恰是哪些国产自主品牌的以及部分合资品牌的汽车。其中国产自主品牌的占有较大的份额。国产自主品牌凭借其较低的市场价格和较高的性价比，几乎能然让每个国人都开上车，比较适合中国大众，因此深受中国大众的青睐。而合资品牌的汽车借助与国外先进的技术相结合，为那些买不起或者养不起进口车的国民提供了进口车的部分技术和舒适享受。但价格与国产车相对要高一些，部分私家车主还是享受不起的哦。 调查显示，在购买价位方面，有大约40%的人选择了价位在3-10万的汽车。当然其中不乏一些刚踏入社会不久的年轻人为工作方便而购车的朋友，也有部分收入相对较低的家庭。 有40%的人选择了价位在10-20万的汽车。其中多数为生活，工作，收入稳定小资家庭。虽没有足够的钱买豪车，但也兼顾工作与享受的哦。 而20%的人选择了20万以上的汽车，当然这些多数为收入较高的个人或者家庭纯粹以享受为主。 从排量方面看。 调查显示，有36%的人选择了0.8-1.6L的车子，与价格方面的调查基本一致该群体的车主多数以工作为主，刚踏入社会的年轻人居多的哦。 44%的人选择了1.6-2.4L的车子 而20%左右的人选择了2.4L以上的车子。 从喜欢的车型来看，几乎没有人喜欢跑车，JEEP车和轿车所占比重基本持平。我国公民消费越来越理性，考虑到车子的实用。 私家车出现的原因? 私家车将快速驶入寻常百姓家?? ??按国际公认惯例，当人均GDP达到1000美元时，汽车开始进入家庭，达到3000美元时，私人购车将出现爆发性增长。 方便出行为主要目的。就北京而言,从团结湖到颐和园，往返约50公里，打车需要100元左右，不堵车时需要80分钟：如果乘公交，则需5个小时（全部是往返），花费不超过10元；乘坐地铁的话则需要2个小时，花费是20多块；而开私家车，时间是80分钟左右，花费20元左右（油钱），因此许多人为了方便和省钱会选择私家车作为交通工具，私家车有时比打车便宜，因此许多人为了方便和省钱选择了私家车作为交通工具，而这其中年轻人居多，所以出行方便成为了人们买车的最大原因。 私家车的增加对我国的汽车企业及其配套产业起到了推动作用。汽车产业机器配件工厂用工量的增加也减少失业率和待岗率。对于拉动国民经济有着一定的意义. 中国人爱面子，私家车也为一些人带来了足够的面子。 车越来越便宜，买得起车的人越来越多。 取消养路费，养车费用减少，国民养的起车了。 私家车增加的影响 私家车的增加对我国的汽车企业及配套产业起到了推动作用。汽车产业机器配件工厂用工量的增加也减少失业率和待岗率。对于拉动国民经济有一定的意义。 任何事情都是双面的有“利”，有“弊”。随着私家车的增加问题也越来越多，车辆停放，污染，安全等问题也日益凸显出来。 调查表明，私家车的增加所带来的问题有以下几点： 养车难，停车难：私家车的