费改培训材料201604.pptVIP

无赔款优待系数NCD是根据投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数，由中保协制定并颁布，并通过车险信息平台统一查询使用。NCD系数返回给保险公司后，保险公司必须据实使用，不得修改。 基本规则：统计期间内，在特定区域里的有责案件的结案数量作为NCD的计算依据 影响 发展 渠道 定位 服务 定价 对公司保费规模和盈利能力带来极大挑战 取消7折限令、公司自主定价空间大，精细化对不同区域、渠道、车型等设定不同承保利润率。 尽快建立以车险产品、风险、保费规模、持续投保等要素建立车险服务分类分级。 打破电网销的价格优势，公司需建立多维度（渠道、车型、客户群）的模拟核算体系。 费改初期盈利定位将影响公司发展能力，但优势能否保持与提升，存在不确定因素。定位需找准发力点（细分市场、精准定价、合理配置资源）。 增速放缓 盈利空间一压再压 竞争更加多元化！ 三、商业车险费改影响——小结 目 录 简 介 1 主要变动点 2 影 响 3 实务与问题 4 答：不可以，根据中保协《机动车商业保险承保实务要点（试点地区试行版）》规定，新条款上线后，不同产品体系之间不能批改，即承保时一旦确定某一产品，则不能批改为其他产品，只能退保后重新出具其他产品的保单。 应提醒