以铝合金为基体复合材料的发展现状及其应用.pptVIP

由此可以看出: 此类复合材料不仅有着好的耐高温性能; 并且常温下的抗拉强度亦很好, 它的杨氏模量稍高于其它复合材料, 同时有着低的热膨胀系数。 最为突出的是它的摩擦磨损性能, 由图2( d) 可知, 硼酸铝晶须增强铝基复合材料既有着好的耐磨性能又有着好的减摩性能( 对摩擦副产生的损伤小) 。它既不同于Al2O3 短纤维和SiCW 增强的复合材料, 它们尽管有着好的耐磨性, 但对摩擦副却有着较大的损伤; 又不同于ZL109( 最好的耐磨铝合金之一) , 尽管对摩擦副损伤较小, 但其耐磨性却远低于硼酸铝晶须增强铝基复合材料。可见, 硼酸铝晶须增强铝基复合材料的优良性能使其具有广泛的应用前景。日本丰田和铃木汽车公司已使用硼酸铝晶须增加铝复合材料制造汽车活塞. 硼酸铝晶须增强铝基复合材料的展望 硼酸铝晶须增强铝基复合材料兼有铝合金密度低、良好的韧性、延展性以及硼酸铝晶须的高强度高硬度和良好的耐磨性、良好的高温性能和热稳定性的特点, 是比较理想的新型结构材料。特别是它的高性能价格比是其能够广泛应用的极大优势。由于此类复合材料的历史较短, 研究使用的经验不多, 有待于解决的问题还不少, 可望通过调整复合工艺等手段, 进一步降低其成本, 制造出优良性能的复合材料。 参考文献 ［1］李成功，傅恒志，于翘． 航空航天材料［M］． 北京:国防工业出版社，2002: 7 2] 毛天祥. 复合材料的现状