装配钳工作者张水潮第十四章　传动机构的装配课件.pptxVIP

第十四章　传动机构的装配第十四章　传动机构的装配第一节　带传动机构的装配带传动属于摩擦传动,即将挠性带紧紧地套在两个带轮上,利用传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。常用的带传动有V带和平带等。一、带传动机构的装配技术要求1)带轮的安装要正确,通常要求其径向圆跳动量不得大于(0.0025~0.0005)D,轴向圆跳动量不得大于(0.0005~0.001)D,其中D为带轮直径。二、带轮的装配一般带轮孔与轴为过渡配合(H7/k6),有少量过盈,同轴度要求较高。图14-1　带轮在轴上的固定图14-2　螺旋压入工具装带轮图14-3　带轮跳动量的检测图14-4　带轮相互位置的检查三、 V带的安装安装V带时,先将其套在小带轮轮槽上,边转动大轮,边用螺钉旋具或铜棒将带拨入大轮槽中。图14-5　V带在轮槽中的位置a)正确　b)、c)错误四、张紧力的控制带传动是摩擦传动,适当的张紧力是保证带传动正常工作的重要因素。图14-6　张紧力的检查1.张紧力的检查在带与两轮切点A、B连线的中点,垂直于带加一载荷G,通过测量产生的挠度y来检查张紧力的大小,如图14-6所示。表14-1　测定张紧力所需垂直力G(N/根)表14-1　测定张紧力所需垂直力G(N/根)2.张紧力的调整由于传动带工作一段时间后将发生永久性的变形,传动带变长,使张紧力减小,所以在带传动机构中都有调整张紧力的张紧机构,如图14-7所示。图