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一、 查看相关数据- 1、 风玫瑰：- ●工业区置于生活居住区的下风位，同时考虑最小风频风向，静风频率，各盛行风向的季节变换及风速关系。- ●最小风频风向与盛行风向置换夹角大于90℃，则工业用地应放在最小风频之上风位，全年拥有两个方向的盛行风向，则工业和居住分别布置在盛行风向的两侧。- ●同时注意当地静风的频率，注意解决城市环境的污染。- ●导引风向：大面积绿地安排成楔状插入城市。- ●道路走向不能与冬季盛行风向平行，但与夏季主导风向平行，最好由东向北偏转一定的角度(一般15℃)。道路最好避免正东西方向。- ●山地背风面，由于会产生机械性涡流，建筑于此利于通风，但若上风向为污染源，也会因之而加速污染。- 2、 气温：- ●城市由于建筑密集，往往出现“热岛效应”，在规划布局时，可增设大面积水体和绿地，以加强对气温的调节作用。- 3、 图例：- ●图上标识与图例相符。- 4、 比例尺：- ●市域城镇 1：5万至1：20万 - ●总体规划 大、中城市 1：1万至1：2.5万- 小城市 1：5千至1：1万- 建制镇 1：5千- 5、成果：(文本和图纸 说明书及基础资料、专题报告)- 6、编制资质：- ●甲级不限- ●乙级：20万人口以下总规、各种专项规划、大型工程项目规划选址意见书- ●丙级：建制镇总规，20万人口以下的详规和专项规划，中小型工程项目选址的可行性研究- 7、人口规模：一般城镇≤20万人 中等城市 50-20万人- 重要城市150-50万人 特别重要城市≥150万人- 8、用地规模：- ●一般为人均100㎡左右，用地偏紧可控制在80㎡内- ●少数特殊的不应超过120㎡- 9、 城市化水平：避免过高- 10、 用地比例：居住20-32﹪ 工业15-25﹪- 道路8-15﹪ 道路广场8-15﹪- 11、 人均指标：居住18-28㎡/人 工业10-25㎡/人(30㎡/人 - 绿地≥9.0㎡ /人 道路广场7-15㎡/人- 12、用地坡度：工业0.5-2﹪ 铁路广场0-0.25﹪- 居住0.3-10﹪ 机场0.5-1﹪- 13、规划区范围的确定：对规划区(主城区)范围外的重点控制区。开发区规划应纳入城市总体规划，并依法实施规划管理。- 二、总体布局- 1、城市格局合理，结构合理- ●集中紧凑型：城市各项主要用地较集中，便于集中设置较完善的生活服务设施和市政工程设施，又可节省建设投资，一般中、小城市大多采用这种布局形式。- ●分散疏松型：受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交通干道的分隔，形成若干分片、分组，就近生产组织生活的布局形式，彼此联系不太方便，市政工程设施的投资会高一些，通常是大城市和地形限制的城市。- ●集中与分散型：主城区与外围具有不同功能的组团，主城与外围组团间布置绿化隔离带。- 2、功能分区明确- 1工业用地- ● 工业区与居住区间有方便的联系，职工上、下班有便捷的交通条件。- ● 避免工业区对居住区的干扰、污染。如风向的上、下及绿化防护隔离带、排放污水设在河流的下游，且在居住区的一端。- ● 工业区中对有大量劳动力的工业或妇女劳动力多的工业，应接近生活区。电子、缝纫、手工分散在居住的独立地段，机械、纺织在城市边缘独立地段。- ● 工业区与居住区具体布置中、应有利于职工步行上、下班，同时考虑便于开辟公交路线，使交通负荷均衡，但工业与居住区若离若即，避免单间交通，防止工业区包围城市。- ● 工业区注重运输联系：- ※ 耗能：年运量10万T以上的，并直接来自铁路的货物，应敷设铁路专用线，或设置工业编组站。- ※ 注意进线方向，避免进入工业区的主干道垂直直交。- ※ 铁路货物接近工业区，并按需要分设几处。- ※ 减少中转运输、减少城市道路的交通压力。- ● 沿江靠河的工厂：- ※ 主要有造船厂、造纸厂、木材厂、化肥厂、印染厂等。- ※ 注意岸线的合理利用。- ※ 对以公路运输为主的工厂，可远些，以免占用岸线。- ● 沿对外交通的工厂：- ※ 通常在城市边缘地段，合理组织工厂出入口厂外道路的交叉，避免过多干扰对外交通。- ● 隔离工业- ※ 远离城市的独立地段。- ※ 化工、冶金业工厂与城市保持距离，设防护带500-800米以上。- ● 有协作的工厂- ※ 就近集中布置，可减少生产过程中的转运、降低